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特殊性能钢介绍;化学腐蚀;电化学腐蚀;影响腐蚀的因素;提高不锈钢耐蚀性的途径;不锈钢的分类与常用牌号;铁素体不锈钢;铁素体不锈钢的脆性;马氏体不锈钢;马氏体不锈钢的热处理;调 质 处 理;奥氏体不锈钢;奥氏体不锈钢的热处理;稳 定 化 处 理;不锈钢常用牌号;二、耐热钢; ①蠕变极限：材料在高温长期载荷下对缓慢 塑性变形（即蠕变）的抗力；以 表示 700℃下经1000h产生0.2%残余变形量的最大 应力。 ②持久强度：材料在高温长期载荷下对断裂的 抗力；以 表示在500℃下经10000h发?? 断裂的应力值。;①常用Cr、Al、Si抗氧化性元素在钢表面生成致密稳定连续而牢固的Cr2O3、Al2O3、SiO2氧化膜，但Al、Si明显增加钢的脆性，常与Cr一起加入；当Cr达5％时，工作温度达600～650℃，达28％时，工作温度可达1100℃。 ②微量稀土(RE)元素如钇(Y)、镧(La)等，能防止高温晶界的优先氧化，明显改善耐热钢的抗氧化性。 ③金属表面渗Cr、Al、Si也有效提高钢抗氧化性。;抗氧化钢 ;①基体固溶强化元素Cr、Ni、W、Mo等，形成单相组织并提高再结晶温度。 ②第二相沉淀强化元素V、Ti、Nb、Al等，形成细小弥散分布的稳定碳化物(VC、TiC、NbC)或稳定性更高的金属间化合物(Ni3Ti、Ni3Nb、Ni3Al)，获得第二相沉淀强化效果并提高组织稳定性。 ③微量晶界强化元素硼(B)与稀土(RE)元素，起净化晶界或填充晶界空位的作用。;按用途主要有锅炉钢管、紧固件和转子用钢等几大类。 组织为细片P＋F，在600℃以下工作的热工动力机械和石油化工设备。碳0.10%～0.40%；耐热性合金Cr、Mo、W、V、Ti、Nb等强化铁素体并防止碳化物的球化聚集长大以保证热强性。 ①低碳12CrMo、15CrMoV，优良的冷热加工性能，主要用做锅炉管线等，正火后使用。 ②中碳35CrMo、35CrMoV， 35Cr2MoV、33Cr3WMoV调质后使用，具有优良的高温综合力学性能，主要用做耐热的紧固件和汽轮机转子。 ;空冷形成马氏体＋高温回火状态下使用： ①低碳高铬型，Cr13型不锈钢加入Mo、W、V、Ti、Nb等元素而形成，牌号有1Cr11MoV、1Cr12WMoV等,因这种钢还有优良的消振性，最适宜制造工作温度在600℃以下的汽轮叶片，故又称叶片钢。 ②中碳铬硅钢，4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo等，既有良好的高温抗氧化性和热强性，还有较高的硬度和耐磨性，最适合于制造工作温度在750℃以下的发动机排气阀，故又称气阀钢。 ; 在奥氏体不锈钢的基础上＋W、Mo、V、Ti、Nb、Al等，强化奥氏体并能形成稳定的特殊碳化物或金属间化合物。具有比珠光体热强钢和马氏体热强钢更高的热强性和抗氧化性，此外还有高的塑性、韧性及良好可焊性、冷塑性成形性。 常用1Cr18Ni12Ti、4Cr14Ni14W2Mo等，用于工作高达800℃的各类紧固件与汽轮机叶片、发动机气阀，使用状态为固溶处理状态或时效处理状态。 ; 航空、航天工业的喷气式发动机在800℃以上的高温下长期承受一定的载荷工作，耐热钢已不能满足抗氧化性尤其是热强性要求，此时便应采用高温合金，它包括铁基、镍基、钴基。 1.铁基高温合金 工作温度800～900℃的零件，使用状态为固溶或固溶＋时效。常用牌号如GH1131，Cr20％、Ni28%、W5％、Mo4％左右。 2.镍基高温合金 基本性能类似于铁基高温合金，但热强性和组织稳定性稍优；但价格昂贵。如GH3030，Cr20％、微量的Ti、Al等元素。 ;耐磨钢： 用于制造高耐磨性零件的特殊钢种，目前尚未形成独立的钢类；广义上，高碳工具钢、一部分结构钢（主要是硅、锰结构钢）及合金铸钢均可用于制造耐磨零件，其中最重要的是高锰耐磨钢。 ;;化学成分：高碳(0.9%~1.5%)、高锰(11％~14％)。 铸态组织：粗大A＋Fe3C网，脆性大，不直接使用。 固溶处理：（1060~1100℃快速水冷）后可得到 单相A，此时韧性很高(故又称“水韧处理”)。 加工硬化： (A→M)形成硬(＞500HBW)而耐磨的 表面层(10~20mm)，心部仍为高韧性的A。 主要用途：坦克、拖拉机、挖掘机的履带板、破 碎机衬板、铁路道岔等。; 用于工作温度低于0℃（－40℃）的零件的钢种，广泛用于钢铁冶金、化工、冷冻设备、液体燃料的制备与贮运装置、海洋工程与极地机械设施等。 ;（一）性能要求 1.冷脆转变温度低、低温冲击韧度高； 2.一定的强度及对所接触介质的耐蚀性； 3.优良的焊接性能与冷塑性成形性能；; 1. 低