冷链物流运营管理 3.2.2铁路冷藏运输 3.2.2铁路冷藏运输要求.ppt

* * 专业 专注 专心 精品资源共享课 冷链物流运营管理 * 知识点 铁路冷藏运输 * 铁路冷藏运输 铁路冷藏车分类 加冰冷藏车 机械冷藏车 冷冻板式冷藏车 无冷源保温车 液氮和干冰冷藏车 * 铁路冷藏运输 1.加冰冷藏车 加冰铁路冷藏车具有一般铁路棚车相似的车 体结构，但设有车壁、车顶和地板隔热、防潮结构，装有气密性好的车门 加冰铁路冷藏车是以冰或冰盐作为冷源 加冰铁路冷藏车，一般在车顶装有6～7只马鞍形贮冰箱，2～3只为一组 * 铁路冷藏运输 1.加冰冷藏车 加冰冷藏车 1．加冰盖　2．冰箱　3．空气循环挡板　4．通风槽　 5．车体　6．离水格栅 缺点：加冰冷藏车结构简单，造价低； 　　　冰和盐的冷源价廉易购，但车内温度波动较大，温度调节困难，使用局限性较大； 　　　行车沿途需要加冰、加盐，影响列车速度； 　　　融化的冰盐水不断溢流排放，腐蚀钢轨、桥梁等 * 铁路冷藏运输 2.机械冷藏车 　铁路机械冷藏车是以机械式制冷装置为冷源的冷藏车，它是目前铁路冷藏运输中的主要工具之一。 优点： 铁路机械冷藏车具有制冷速度快； 温度调节范围大、车内温度分布均匀； 运送迅速； 适应性强，制冷、加热、通风换气、 融霜能自动化； 新型机械冷藏车还设有温度自动检测、记录和安全报警装置。 * 铁路冷藏运输 2.机械冷藏车 1．制冷机组　2．车顶通风风道　 3．地板离水格栅4．垂直气流格墙　 5．车门排气口　6．车门　 7．车门温度计　8．独立柴油发电机组　 9．制冷机组外壳　10．冷凝器通风格栅 铁路机械冷藏车典型结构 * 铁路冷藏运输 3.冷冻板式冷藏车 　冷冻板冷藏车是在一辆隔热车体内安装冷冻板 冷冻板内充注一定量的低温共晶溶液，当共晶溶液充冷冻结后，即贮存冷量 铁路冷冻板车的冷冻板装在车顶或车墙壁 充冷时可以地面充冷，也可以自带制冷机充冷 低温共晶溶液可以在冷冻板内反复冻结、融化循环使用 Ps：冷冻板冷藏车制造成本低，运行费用也小，目前我国铁路部门正对其进行开发研究。 * *