2009年醇醚燃料行业风险分析报告.docVIP

摘 要 醇醚燃料包括甲醇、二甲醚等，是重要的石油替代能源。煤基醇醚燃料是由煤（包括原煤、煤层气、焦炉煤气）通过气化合成低碳含氧燃料——甲醇、二甲醚等车用清洁替代汽油、柴油的燃料。在原料的选用中，利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇和二甲醚，既可提高资源综合利用又可减少环境污染。煤基醇醚燃料不仅有良好的经济性，而且由煤转化为甲醇燃料和开发醇醚汽车十分符合煤气化、煤转化以及汽车行业的发展方向。 一、国内醇醚业发展概况 （一）甲醇行业供需分析与预测 1、行业规模 2002年甲醇行业开始复苏，至今整整繁荣了6年。这6年，中国甲醇表观需求量与日递增，价格更是在高位维持了足足5年。旺盛的需求，长期可观的回报以及大力发展煤化工的呼声成为中国甲醇扩能的源动力，始发于2003年的扩产大潮愈演愈烈。根据化工在线的统计2007年我国共有甲醇生产企业177家，产能合计1639.4万吨/年，产量1076.4万吨，同比增长23.1%，超越乙烯，成为国内第一大化工产品。 2008年我国甲醇行业共有250多家生产企业，总产能达2818万吨，行业规模进一步扩大。 2、生产情况 2008年的这轮金融危机以迅雷不及掩耳之势席卷全球，来势凶猛，出乎所有人的预料。在全球大环境的影响下，大部分化工产品都在大幅跳水，甲醇也不例外，其下游产品整体开工下降，对甲醇的需求日益缩水，甲醇的消费量锐减，供应商不得不连续下调价格来刺激出货；市场价格的下滑又严重影响了商家的信心，采购观望心理浓厚，因此甲醇行情每况愈下，产量增长出现转折。 2002年-2008年我国甲醇产量及其增长情况 数据来源：国家统计局 2008年，我国甲醇产量主要分布在华东、中南和华北等地，分别占全国比重的23.99%、23.57%、21.93%。省市分别情况为，河南甲醇产量最多，累计完成产量167.74万吨，占比14.89%。山东产量位居第二，累计完成产量156.84万吨，占比13.93%。、陕西省这一数据分别为104.33万吨、9.26%。 2008年分地区甲醇产量情况 产量 同比增减（%） 占比 全国 1126.28 6.37 100.00 北京 0.00 0.00 天津 1.84 -7.42 0.16 河北 71.47 10.73 6.35 山西 70.24 -2.59 6.24 内蒙古 103.41 -26.03 9.18 辽宁 7.15 -20.7 0.63 吉林 0.63 -21.97 0.06 黑龙江 41.99 19.28 3.73 上海 40.09 19.66 3.56 江苏 8.75 -15.42 0.78 浙江 14.58 10.59 1.29 安徽 31.60 8.05 2.81 福建 18.35 62.02 1.63 江西 0.00 -100 0.00 山东 156.84 9.63 13.93 河南 167.74 17.51 14.89 湖北 25.70 -16.83 2.28 湖南 6.03 15.25 0.54 广东 0.00 0.00 广西 5.95 11.44 0.53 海南 60.05 13.85 5.33 重庆 50.76 28.21 4.51 四川 54.19 -9.12 4.81 贵州 4.06 162.89 0.36 云南 2.21 -22.13 0.20 西藏 0.00 0.00 陕西 104.33 13.48 9.26 甘肃 6.21 7.58 0.55 青海 40.01 14.3 3.55 宁夏 8.53 563.5 0.76 新疆 23.57 18.44 2.09 数据来源：国家统计局 3、需求情况 2008年，国内甲醇需求市场表现相对良好。面对全球低迷，中国市场也表现出一枝独秀的局面。甲醇产量为1126.3万t，同比增长6.4%；进口143.4万t，同比增长69.7%；出口36.8万t，同比下降34.6%；净进口量106.6万t；表观消费量1232.9万t，同比增长11.6%。因此，国外企业全面提高了对中国市场的输出量。11月国内进口甲醇实际到港总量在8万余吨，其中华东进口到货占总量近80%，其余20%为华南进口到货。而进入12月，国内进口甲醇到港总量在20万吨以上，且大部分货物来自中东，而这不仅是08年1月以来最高位，而且很有可能创出2000年以来单月甲醇进口量最高纪录。 对于2008年年末甲醇进口爆增状况，不能不让人忧虑。虽说沿海港口库存经过一个月的消化后已然下降许多，且内地至沿海甲醇流通受阻，但在全球经济疲软阴影挥之不去的情况下，市场可能在较长时间内会处于淡季更淡的状况。而此时，低成本进口甲醇的大量涌入将对内贸市场造成较大冲击。