光面爆破学习资料.docxVIP

武汉钢铁（集团）公司 先进操作法申报表 申报单位：程潮铁矿工会（盖章） 申报时间： 2005-11-21 掘进台车光面爆破一次成型法的操作要领概述： 1 、在 眼 A级 ，半边孔达到 B级 ，半边孔达到 10 个为合格。 C 级:周边孔 17～19 个、半边孔率 40％以上、半孔长≥ 500mm 半边孔 达到 6 个为合格 。 2、掘进台车光面爆破一次成型法，在岩石中采用的掏槽方式是垂直眼 五梅花式掏槽，在矿体中采用的是双菱形掏槽， 通过增加周边眼的数目、 减少周边眼的装药量来提高巷道的成型质量。 3、周边眼采用空气层间隔装药，用两个同段发导爆管起爆，根据各类 围岩、矿石的主要性质调整周边眼孔底、孔口的装药量，从而达到 合理装药的目的。 4、炮眼利用率可以达到 95%。 先进操作法的理论与技术论证 : 光面爆破（ smooth blasting ）：主 体工程爆破之后，利 用布置 在开 挖 轮 廓线上 的炮 孔 准确 地 把预 留的 光爆 层 在岩 石 上切下来。 其理论依据是光面爆破破岩机理。 主要采用不耦合装药结构特征是药包和孔壁之间有环状空气间隔层， 该空气间隔层的存在削减了作用在孔壁上的爆炸压力峰值。因为岩石的动抗压强度远大于抗拉强 度，因此可以控制削减后的爆压不致使孔壁产生明显的压缩破坏， 但切 向拉应力能使炮孔四周产生径向裂纹。加之孔与孔间的彼此聚能作用， 使孔间连线产生应力集中， 孔壁连线上的初始裂纹进一步发展， 而滞后 的高压气体的准静态作用， 使沿缝产生气刃劈裂作用， 使周边孔间连线 上的裂纹全部贯通成缝。 图 1 相邻两周边孔的贯穿 采用预留光爆层法掘进的缺点是： 新 （1）工人劳动强度大 ,劳动生产率低； (2)爆破作业频繁 ,大大增加了爆破安全管理的工作量； 旧 采用掘进台车光面爆破一次成型法掘进的优点是： 操 （1）可使掘进巷道平整光滑，巷道轮廓整齐 ,便于下道工 作 序进行喷锚网支护。 方 （2）可使巷道岩壁裂隙少，稳定性提高。 法 （3）基本消除顶板及两帮危岩，减少了二次支护，确保了 对 施工安全。 比 （4）减少了巷道超欠挖量， 降低了掘进费用，节省了人力。 1、使用“掘进台车光面爆破一次成型”法后，比原“预留 期光爆层”法的效果明显。 2、“掘进台车光面爆破一次成型”法爆破进尺为比“预留 绩光爆层”法的爆破进尺多炮眼利用率提高 42%。 推 3、“掘进台车光面爆破一次成型”法的半边孔率为 90%比 广 原“预留光爆层”法的半边孔率提高 70%。 4、“掘进台车光面爆破一次成型”法比“预留光爆层”法 果 成本降低 %，“掘进台车光面爆破一次成型”法被矿今年4 标 月份命名为程潮铁矿先进操作法，现采矿车间掘进巷道时 准 由原来的“预留光爆层”法全部改成 “掘进台车光面爆破 化 一次成型”法。 评 单 审 位 组 组长签字 年 月 日 专 评 家 语 审 单 批 位 意 推 签字（盖章） 年 月 日 见 进 委 员 会 备 注 技术计划科审查意见 采矿车间： 接到你车间转来的关于“掘进台车光面爆破一次成型法”的建议 后，我科组织有关人员，查阅了光面爆破的相关资料，并在 -360m 和水 平的施工现场对光面爆破的半边孔率及爆破进尺做了实测 ,光面爆破的 效果很好 ,达到了国际一流水平 ,这也是一个对我矿技术、 经济、 安全都 有好处的先进操作法 ,值得推广 ,下一步需要如下具体工作 : 1.技术人员根据不同的围岩和矿体结构条件 ,指导工人分别按照图 5 和图 7 所示的全断面炮眼布置图进行打眼 ,按照图 6 所示的装药结构图 进行装药。 2.立项计划：根据已取得的理想效果， 矿决定自 2004 年 10 月 8 日 起在采矿车间掘进工段实施该先进操作法。 3.制定光面爆破考核制度， 对严格按照先进操作法施工， 并且达到 良好效果的掘进队，矿将给予适当的奖励。 一、光面爆破现状简述 巷 道 掘进 合格 率是 地下矿 山的 重要 技 术经 济指标 之一 ，程 潮铁 矿 采矿 车间 掘 进工段年 需掘 进巷道 6500m 。 巷 道掘 进质 量的 好 坏， 直接 影 响到巷道 的维 护、设 备安 装以 及 安全 生产 ，而 且 对矿 石的 回 采指标也 产生 一定的 影响 ，同 时 ，提 高巷 道的 合 格率 可以 减 少超挖量 和二 次处理 量，从而节 省人 力、物 力， 降 低掘 进费 用 。 此外采 准巷 道合格 率达 到 90% 以 上，是 矿对 车 间的 考核 指 标之一， 由于 过去采 用预 留光 爆 层法 掘进 ，采 矿 车间 的采 准 巷道累计 合巷 格率一 直在 85%左 右徘徊而 掘进 方 法的 优劣 是 影响采准 巷道 合格率 的重 要因 素 ,自 从 2002 年