汽车设计-汽车车门锁芯布置设计规范模板.docxVIP

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2020-10-23 发布于湖北
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汽车设计-汽车车门锁芯布置设计规范模板.docx

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PAGE 2 PAGE I XXXX发布汽车设计-汽车车门锁芯布置 XXXX发布汽车设计- 汽车车门锁芯布置设计规范模板编号xxxx-xxxx XX公司企业规范 Q/ZTB XXX－XXXX PAGE 1 汽车车门锁芯布置设计规范 1 范围本规范规定了车门锁芯的布置要求。本规范适用于新开发的M1类车辆。 2 术语与定义下列术语和定义适用于本规范 2.1 门锁汽车的门锁是控制车门可靠锁紧和安全开启的系统的总称。由锁体总成、外手柄总成、内手柄总成、锁环总成（或锁扣总成）、锁芯总成及联动部件所组成。 2.2 锁芯锁芯是与钥匙共同实现在车门锁上锁和解锁的机构。 3 车门锁芯的布置要求 3.1 锁芯在车门上的位置锁芯可布置在车门锁外手柄上，也可布置在外手柄之下的车门外板上。 3.2 车门锁芯在高度方向上的位置在高度上，锁体应略高于质心或与车门质心布置在同一水平线上。从受力的角度看，这样布置使车门关闭时比较稳定，可避免车门的最高点在行驶时发生振动。因此锁芯一般都位于距地面800~860mm处，如图1所示。图1 3.3 背门锁芯的离地高度如图2所示图2 3.4 锁芯周围的空间要求如图3所示，在Ⅰ和Ⅱ区域，以锁芯中点为圆心30mm为半径的范围内，应没有任何物体阻碍手指的运动；同样在Ⅲ和Ⅳ区域，以锁芯中点为圆心80mm为半径的范围内，应没有任何物体阻碍手部的运动。锁芯在任一方向上的最大转动角度为45°。图3 3.5 锁芯连杆周围的空间要求如图4所示，为保证锁芯正常工作，在锁芯连杆旋转半径R外R+10的范围内不能有任何物体阻碍连杆的运动。在连杆运动区域，保证有在连杆运动区域，保证有10mm间隙 RR+10 R R+10 图4 图4