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物流沙盘实训总结 在这一段时间里我们进行了7天的物流沙盘实训,在没有开始实训之前,只是听说过物流沙盘这个词语,但具体的是做什么的,我却什么也不知道。时间过得很快,转眼间为期7天的实训就这样结束了,经过这七天的物流沙盘实训,我对物流沙盘有了一定的了解与认识,在这个实训过程中也学到了很多,可以说是受益匪浅。 还记得实训的第一天,老师简单的和我们介绍了物流沙盘实训的内容。接着老师让我们自己分组,每四个人一组,组成一个公司,并给自己的公司取个名字,,我们的公司名字叫做远航,象征我们的公司可以不断壮大,不断前进。每个组都有一个字母代号,我们这组是B组。在一开始时,先由小组的一个成员先登录系统并填好公司的名字和修改密码,修改完后其他成员就可以登录了。我们把公司设立在北京,该系统有四个角色可供选择,首席执行官(总裁)CEO、营销总监CSO、运营总监COO、财务总监CFO,每个成员选择一个角色登录,并负责完成相应的任务。因为扮演的角色不同,所以在公司中负责的部分也有所不同,每个人都有自己要负责的部分。因为是四个人负责不同的部分,所以大家需要很好的合作才可以完成好每一项工作,合作对我们来说很重要。 由于是第一次使用这个软件,所以在一开始时要花些时间完成最基本的东西。以上这些东西完成后就可以进入公司的正式运营了,先简单的把运营一个公司所要做的任务说一下,支付应交税、选择投标城市、参加订单竞争、短期贷款/支付利息、更新应收款/应付款、购买\租赁仓库、购买/租赁运输工具、货物到达、运费结算、派车提货、货物入库、货物分拣、运输调度、选择路线发货,由于每个人扮演的角色不同,所以完成的任务也有所不同。我扮演的角色是运营总监,所以我要完成的任务有: 1.购买\租赁仓库:由于我们公司的办公地点设立在北京,所以我们在北京租了个100立方米的小型仓库,只有这样我们才能完成货物的中转。 2.购买\租赁运输工具:根据订单产品的类型选择租赁不同的运输工具。别小看了这项工作,要想知道每种订单产品适合什么样的运输工具,你就必须事先知道这些订单产品适合什么样的运输方式。我们一共有5种产品,P1适合空运、P2适合陆运和铁路、P3适合铁路和海运、P4适合陆运和铁路、P5适合海运。 3.派车提货:根据签约订单的数量和货物的体积、重量,制定提货计划,确定派车型号和数量并制定装车计划,,可以对提货计划区的订单进行分拣,来制定装车计划。 4.货物入库:派车提回货物后可以先入库,方便货物分拣,进行运输调度,但只有在设有仓库的城市,才可以进行入库操作,入库前可以对订单进行拆分,方便货物装车。 5.货物分拣:为了方便货物管理和装车配货,可以对货物进行分拣。调拨:同一个城市不同仓库之间的货物可以相互调拨,同一个仓库不同分区之间的货物也可以相互调拨,只要保证被拨入的仓库库存空间足够使用即可。分拣:同一仓库不同分区之间的库存订单可以相互调拨。合并:同一分区的订单可以进行合并。 6.运输调度:通过对货物进行分拣,制定装车计划,根据装车计划进行运输工具调度,只能调度同一城市的运输工具进行装车。 7.选择路线发货:在地图上,根据货物运输的起点和终点选择线路,要选择距离最短、最方便的的线路。 在这次的实训中我们做的并不是很顺利,总是有新的问题出现,也出现了一些错误。一开始在租车、装货、发车这些地方出了问题,我们在接订单时只看了货物的体积,租车时也只看了车的体积,这导致货物无法装上车,因为我们没有计算和查看货物的重量和车的载重量是否合适,所以出现了货物无法装上车,更不可以发货。这一时的疏忽让我们不得不重新租一辆车,这样我们的成本支出就多了一项。像这样因为没有考虑全面而导致问题的产生的错误我们遇见了不少,但最终还是解决了,我们也从中得到的教训,同样的错误没有再次出现。 通过这次的实训,让我更加了解了物流沙盘的有关知识,也了解了物流操作的一些相关流程。有些东西虽然在书上看过,并且也觉得没什么难的,可当自己亲手去做时,就发现了原来没有想象中的那么简单。只有自己亲自动手了,才会知道自己会在哪里出错,这样给自己留下的印象会更深,以后也就不会再犯这样的错误了。这次我们是4个人一起完成任务的,也让我认识到在一个团队中合作是多么的重要,只有每个人齐心协力,才会成功。
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