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庆铃汽车国五维修技术培训 （一）国五产品新技术知识 （二）国五发动机SCR控制新技术 （三）国五发动机DPF控制新技术 （二）国五发动机SCR控制新技术 第一部分 SCR控制技术 第二部分 SCR维护保养及典型故障诊断 第一部分 SCR控制技术 一、SCR系统工作原理 • SCR系统全称：选择性催化还原系统 • SCR系统的作用是降低柴油发动机排气中的氮氧化物（NOx）。 系统采用尿素水溶液（质量浓度为32.5%）作为还原剂。喷射到 排气管中的尿素（NH2)2CO首先会分解为氨气（NH3）和二氧化 碳 （CQ2）,在选择性催化剂的作用下氨气会与NOx反应生成 氮气（N2）和水(H2O),从而将废气中的NOx还原成无害的氮气 （N2）。 氮氧化物（Nox）减排原理 2.使用氨将NOx转化为水和氮 4NH3 + 4NO + O2 ⇒ 4N2 + 6H2O 8NH3 + 6NO2 ⇒ 7N2 + 12H2O 2NH3 + NO2 + NO ⇒ 2N2 + 3H2O 3.使用氧分解过量的氨 SCR催化剂 氨逃逸催化剂 4NH3 + 3O2 ⇒ 2N2 + 6H2O 计量喷嘴 氨 水 水 NOx NOx 二氧化碳 氮 氮 1. 从尿素溶液产生氨（水解） (NH2)2CO+H2O ⇒CO2 +2NH3 NOx 还原 氨还原 从计量喷嘴喷出的 (AdBlue) ((NH2)2CO+H2O)被排气中的热气分解，分解成为 氨(NH3). 氨 (NH3)与氮氧化 物 (NOx)产生化合反应，将 NOx 分解成为氮 (N2)和水 (H2O). 1.尿素溶液 ((NH2)2CO+H2O) 被排气中的热气分解成为氨 (NH3). 2.氨(NH3)与排气中的氮氧化物 (NOx)通过SCR催化剂时分解成为氮 (N2)和水(H2O). 3.过量的氨(4NH3)通过氧化催化剂 (氨逃逸催化)时被分解为氮 (2N2)和水 (6H2O). 二、SCR控制系统组成部分及作用 SCR系统主要由控制单元、尿素供给与喷射单元、催化还原反应三大部分组成。 • 控制单元：DCU控制器和发动机电脑ECU组成，该单元的主要作用是完成尿素 的供给与喷射单元，催化还原反应与发动机之间的通信连接和控制。 • 尿素供给与喷射单元：由尿素罐（独立）、尿素泵、尿素喷嘴、加热组件 及连接管路和线路组成，该单元主要作用是完成尿素溶液能够根据需要定量 的喷射到排气气流中，并保证尿素溶液充分雾化和分解； • 催化还原反应：由SCR催化消声器、排气连接管及排气温度传感器和NOX传 感器，该部分主要作用是将来自发动机汽缸中的排气主要成分NOX转换成N2， 达到尾