GCC海湾汽车市场分析[借鉴].pdfVIP

有限公司 BEIJING AUTOMOBILE WORKS CO.,LTD. 海外销售公司 海湾国家市场分析 前言 海湾国家市场概况 海湾国家毗邻波斯湾，以阿拉伯人、波斯人为主，信仰宗教主要为伊斯兰教，主要包括 GCC 六国、伊朗、伊拉克等国家，该地区经济主要依靠石油 外汇收入，消费习惯较为接近，近几年汽车市场发展迅速，潜力颇为可观。 1 GCC 六国汽车市场分析 1.1 GCC 六国汽车市场背景 GCC 六国概况：海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC，简称 “海合会”）六国（沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、阿曼、巴林）处于东、西半球 间的交通要冲，具有十分重要的战略地理位置，北与伊拉克、约旦接壤，南与也门及阿拉伯海相邻，东靠阿拉伯湾，西濒红海。境内绝大部分是沙漠， 属热带沙漠气候。六国总面积 266 万平方公里，人口约 3510 万。GCC 组织 1981 年成立，旨在加强成员国之间在一切领域内的协调、合作和一体化。 经济情况：由于高油价和公共及私人支出激增，2008 年 GCC 六国 GDP 约为 1.1 万亿美元，08 年人均收入约为 3 万美元，创历史最高水平。其中卡 塔尔约为 75000 美元，阿联酋约为 50000 美元。国际货币基金组织表示，受全球经济衰退影响，2009 年 GCC 六国经济增长率将从 08 年的 6.8%下降到 3.6%。 汽车市场：据统计，海湾国家现有汽车 650 万辆。预计到 2010 年，需求量将达到 700 万辆。08 年 GCC 六国进口约 95 万辆的汽车。阿联酋、沙特是 海湾地区汽车保有量最多的两个国家。其中阿联酋就有 200 多万辆车辆，而且正在以 10%以上的速度增长。 1.2 沙特汽车市场分析 整体市场：沙特是海湾地区最大的汽车市场，沙特每年从国外进口各种汽车约 35 万辆，总价值超过 60 亿美元，08 年沙特汽车进口量增至 45 万辆， 销售总额约为 112 亿美元。沙特阿拉伯人均收入约为22430 美元，使得人们对于新的乘用车及有篷卡车的需求保持旺盛，尽管日元及欧元对于美元不断 升值，但是这并未对沙特汽车市场产生严重影响。从汽车来源上看，日本、美国、澳大利亚、德国、韩国等国家的厂商控制了约 90%的沙特进口车市场。 竞争情况：日本品牌约占沙特阿拉伯乘用车市场 60%的份额，紧随其后的是美国品牌，约为 30%，欧洲及韩国品牌的份额都略低于 10%。在增长量上 看，只有日本与韩国汽车品牌一直保持着相对较高的增长率，韩国品牌市场占有率从十年前的 3.1%增长到现在的 8.5%，美国及欧洲厂商占有率在不断 下降。 1 1 / 12 有限公司 BEIJING AUTOMOBILE WORKS CO.,LTD. 海外销售公司 销售区域：利雅得、吉达、达曼等三个城市是沙特的主要汽车消费市场，它们约占全国销量的 65%，美国品牌在达曼比其他两个城市流行，欧洲品 牌在利雅得更受宠。韩国车在利雅得、吉达销量不错，在达曼表现较差。 消费特征：从汽车使用年限上，沙特阿拉伯平均车龄为 6.4 年，其中约有 42%为 2001 年之后出厂的。很多当地人口多的家庭持有美国品牌汽车，相 对人口少的家庭持有欧洲品牌的车辆。教育程度低，工资少的人购买韩国汽车。 据不完全统计，中国汽车企业中的长城、奇瑞、东风汽车、金龙客车、金龙旅行车、北方奔驰、金杯、北汽福田、中国重汽集团、宇通、常林重型 机械、一汽集团、哈飞、众泰、上汽五菱等 17 家汽车公司已经进入沙特市场，据不完全统计，2006 年中国汽车在沙销售总量约为 6000 台，其中 3000 多台经由沙特销往伊拉克。 1.3 阿联酋汽车市场分析 整体市场：截至 2007 年底，阿联酋共计拥有近 200 万辆车，08 年销量约为 24 万，平均年增长率为 10%。进口的汽车主要来自日本、欧洲和美国， 其中来自日本的汽车进口占 50%以上；此外，阿联酋进口40%左右的汽车