驾校基地建设可行性报告.docxVIP

驾校基地建设可行性报告 关于上海驾校基地建设的可行性报告 项目名称：上海如花机动车驾驶员培训有限公司- 驾校基地建设 项目单位： 上海如花机动车驾驶员培训有限公 司 企业法人： 项目书完成时间：10年7月9日 日录： 总论 市场需求、市场回报和建设规模 项目对当地经济的拉动作用 项目选址既用地申请 项目资金预算及启动资金来向 上海如花机动车驾驶员培训有限公司-基地建设 可行性报告 总论 中国私家车数量飞速增加，提升配套服务设施成 必然 中国汽车XX年上半年国产汽车产销量达 847万 辆，估计20年以内中国车市将会高增长。 现应增加驾校数量。中国的汽车产销量越来越大， 可是现在的作为配套设施的驾校却没有同 步跟上。导致现在很多驾校中的学院需要由驾校 定时间来驾校学车，这已经成为一种普遍现 象，而随着人们生活节奏的加快。服务行业的可 选择性应该更好。 XX年至XX年汽车销量图 市场需求、市场回报 市场需求： 以上海人均收入可支配收入28838元计算，在上 海购车是件很平常 的事情，而上海的私家车据不完全统计大概在 120万左右，长住人口在1900万左右。一个家 庭按4人算。平均2个家庭需要一辆汽车，也就 是说还有1000万人是需要购车，需要学车的， 而上海驾校的现状是车：人比例是 1:（年）。- 天车辆以正常运营8小时计算。年*车 每日使用时长/车平均学员=小时。也就是驾校学 员在驾校中真正实际可操作时间只有 35小时。这样的数据说明上海的驾校发展严重滞 后。 市场回报：，一辆车每年收10000管理费用。 预期盈利：一年总收入车辆数*=3450万元 项目对当地经济的拉动作用 项目本身带来的就业和税收： 基能建设项目，可由当地有实力基建公司完成。 项目正式启动后可以在当地增加就业 315名，其中教练员300名，保洁工作者5名, 保安5名，管理者5名。同时对当地油料 公司、当地汽车零配公司有长期扶持作用。 各项税收 营业税 总营业额5% 城建税 以营业税为基数缴纳的城建税 教育附加教育费附加地方教育附加 印花税 签属合同需交印花税 企业所得税企业利润， 项目附加： 此项目起到培养技术密集人才的作用，增加劳动 工作者的技能，拉动当地内需。项目可 带动周边地区餐饮、服务等行业的发展，当地学 车者综合成本降低。项目带来运输费用 降低、客货在途时间节约、交通事故减少等由使 用者直接获得的经济效益。 项目用地申请书 项目选址要求： 由于项目要求交通便利，人口较多的新兴地区为 宜，特申请使用浦东新区处靠近公路共 范围土地。此处机动车相对较少，适宜新手上路、 学车。 JT/T433-XX〈〈机动车驾驶培训机构资格条件》 场地驾驶教练场必须满足下面条件 场地驾驶教练场应满足 20耕上的教练车同时训 练，其总面积应满足式的要求： SA】ni x a i 式中:S--场地驾驶教练场总面积，单位为平方米; ni--各类教练车总数量，单位为辆； a i--各类教练车单车使用面积，单位为平方米， 见表1 O 表1各类教练车单车使用面积单位为平方米 序号教练车型单车使用面积 1 大型客车 750 2通用货车半挂车 400 城市公交车 750 中型客车 500 大型货车 750 小型汽车 400 7 摩托车 40 理论教室 学员人均使用教室面积不小于itf ,理论教室总面 积不少于50 m2o 可得项目最小使用面积为约公顷土地，约和 100 亩土地。所以实际用地为110亩左右。 申请单位签章： 申请法人签名： 上海如花机动车驾驶员培训有限公司-基地建设 可行性报告 项目风险预测 项目的市场潜在需求较大，稳定性高。可支配性 好。 根据人口系数函数投资定理 *项目实际需求量/项目已开发量 可得风险系数为% 项目估算投资年回报 第一年 860万 TOC \o 1-5 \h \z 第二年 1130万 第三年 1320万 第四年 1540万 预期项目可在第 年收回成本，预期项目第 年 后可正式赢利。 调研员：李慕威