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无缝线路应力放散作业指导书(普速) 目 次 一、作业介绍 3 二、作业流程图 5 三、作业程序及标准 6 ⒈作业准备 6 ⒉防护设置 6 ⒊作业流程 6 四、质量标准 10 五、作业机具材料 11 一、作业介绍 作业范围:本作业指导书适用于工务段范围内的 普速铁路滚 筒配合撞轨法、滚筒结合拉伸配合撞轨法无缝线路应力放散作业 人员要求: ⒈岗位要求:作业负责人由不低于副主任职务的担任, 操作人员 必须培训合格。 ⒉人员配置:必须设置 “三位一体”防护。作业不少于 57 人 (500 米配置)。施工负责 1 人,焊接操作 6 人,拉伸器 8 人,撞轨器 12 人, 松紧扣件 20 人,机具维修 1 人,探伤人员 2 人,驻站防护 1 人,工 地防护 3 人,小组负责人 3 人。 作业条件: ⒈天窗点内: 进行应力放散。 ⒉ 天窗点外: 准备工作和手工复拧扣件等。 ⒊作业时间: 不得少于 180 分钟。 ⒋配合要求: 车务段、电务进行配合。 作业风险: ⒈违章施工作业风险 ⑴天窗修点外干点内工作,造成行车事故及人身伤害; ⑵机具、 料具堆放不稳固侵入限界, 在线路上推动撞轨器时撞坏 行车设备,造成行车事故; ⑶卸机(工)具、材料无专人负责清道,搬运长、大、重物,不 进行统一指挥,工具乱丢乱放,造成行车事故及人身伤害; ⑷电气化区段作业,作业人员和工具与接触网带电部分未保持 2m 以上安全距离,触电造成人身伤害; ⑸遇暴风雨雪、 大雾等恶劣天气, 不执行施工防护及施工安全有 关规定,造成人身伤害和行车事故; ⑹不执行季节性施工安全有关规定,造成胀轨和钢轨防断风险; ⑺作业前,未对机具进行检查,机具状态不良,在使用过程中出 现故障,顶点不能正常开通线路,起拨道器放在铝热焊缝处断轨,造 成行车事故; ⑻在小半径曲线上进行应力放散时, 未在钢轨内侧轨枕螺栓上插 入立管,作业时钢轨出槽或翻倒造成顶点行车事故及人身伤害; ⑼现场未配备氧气、乙炔等切割设备及钢轨、夹板、接头螺栓等 应急备品, 拉伸器无法卸下或拉伸不能合拢, 无法按时开通线路造成 顶点行车事故; ⑽拉伸机操作人员未严格执行操作规程, 放散时轨温与放散设计 锁定轨温相差较大时不考虑拉伸器最大拉力, 拉伸器超范围工作, 同 时未观察压力表变化情况,钢轨超压拉伸造成行车事故; ⑾拆换钢轨时,未按《普速铁路工务安全规则》规定在布置好回 流线、纵向连接导线或横向连接导线,造成行车事故; ⑿电气化区段更换带有回流线的钢轨时, 未事先通知供电部门采 取安全措施后作业,造成行车事故 ⒉从业人员伤害风险 垫、撤滚筒时不注意压伤手指, 高温季节用起拨道器向外拨短轨 时钢轨外侧不得站人,造成人身伤害。 撞轨时卡具安装不牢靠、用力
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