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地铁广告市场调研报告 地铁开通运营时间 里程（公里） 总投资（亿元） 车站数 北京1969.10.1114.4（四条线）70 上海1994.12.12125（四条线）84 广州1997.6.28116（四条线）64 深圳20XX.12.2821.866115.5320 南京20XX.5.1516.9964.613 天津20XX.6.12（1984.12.28老线开通，后停运）26.18878.722 重庆20XX.6.18（轻轨）364318 同时，武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等城市都开始建设或正在审批之中。下表是地铁已经开始动工的城市。 城市地铁动工时间里程（线路）总投资车站数沈阳20XX.11.1822.15694.818哈尔滨20XX.12.514.416成都20XX.12.2815.99869.8715西安20XX.9.2926.497.820武汉20XX.11.16(试验段)27.9021 二、广州地铁基本情况 1、线路及客流量 广州地铁目前开通四个线路，里程116公里，目前日均客流量约100万人。2003-20XX年日均客流量分别为33、45、59万人次。 2、广告类型 分为地铁户外平面广告、地铁电视媒体广告、地铁报三类。 3、广告收入 20XX年广告收入约2亿元，20XX年广告收入9237万元，20XX年广告收入6446万元，2003年广告收入4531万元。以上广告收入主要来源于地铁户外平面广告，地铁电视及地铁报尚未盈利。 4、运作模式 以广州地铁广告有限公司经营为主。广州地铁广告公司既是一个独立的公司，又属于地铁总公司下属资源开发总部，二块牌子一套人马。户外广告采用自主经营模式，其中1号线因历史原因与德高公司合作经营。地铁电视及地铁报，分别与南方广播影视传媒集团和广州日报报业集团合作经营。 户外广告方面，1-4号线地铁平面广告均可由广州地铁广告公司直接经营，其中1号线平面户外广告由广州地铁广告公司与广州地铁永通广告公司共同经营。广州地铁永通广告公司为广州地铁广告公司与媒体伯乐(MPI)合作企业，广州地铁广告公司占70%股份，德高公司通过收购媒体伯乐介入，德高公司占30%股份。广州地铁永通广告公司目前由德高公司管理，预计到2009年合作经营期满后，广州地铁公司将收回地铁永通的地铁户外平面广告经营权。 地铁电视媒体由广州地铁电视传媒有限公司运作，该公司由广州市地下铁道总公司、广东南方广播影视传媒集团两家企业合资组建，注册资金1000万元，由地铁总公司控股。电视视频硬件投入归于地铁建设费用之中，目前有2000多个视频。公司以向地铁总公司交纳资源使用费形式，取得媒体经营权，今年目标收入2000-3000万元。广州地铁总公司在地铁电视媒体经营管理中发挥着较大作用。 羊城地铁报由广州日报报业集团与广州地下铁道总公司合办，广州日报社占60%股份，地铁总公司占40%股份。后期利润分配则地铁总公司分配更大的份额(预计地铁总公司分配60%，广州日报社分配40%)。羊城地铁报有40多人，实际发行量约10万份，目前尚未实现盈利。经营管理方面，广州日报社派出社长及总编辑，地铁总公司委派副社长及财务总监共同管理，但广告经营管理以地铁总公司为主导。由于股权设置及管理体制问题，使这份较受欢迎的免费地铁报广告收入还不十分理想。 三、上海地铁基本情况 1、线路及客流量 上海轨道交通一、二、三、四号线，运营线路总长125公里，日均客运量超过170万人次。 2、广告类型 分为地铁户外平面广告、地铁电视媒体广告、地铁报三类。 3、广告收入 据网上数据，上海地铁20XX年户外平面广告收入为2.91亿元。地铁电视视频广告每年收入约数千万元。地铁报(时代报)预计每年收入数百万元。 4、运作模式 上海地铁广告早期采用经营权外包形式，现在则采用成立合作公司合作经营模式。目前，户外平面广告、电视视频广告、报纸分别与德高中国、数码集团(DMG)、解放日报报业集团等成立合作公司共同经营，并由合作方为主导负责经营管理。 户外平面广告以前由世纪伯乐(地铁1、4、5号线)与世纪媒体(地铁2、3号线)经营，德高公司通过收购世纪伯乐和世纪媒体享有了1-5号线地铁广告的经营权。最近，地铁公司(申通地铁)与德高中国合资成立上海申通德高广告有限公司，垄断了上海1-15号线的地铁户外平面广告。 上海地铁电视视频广告由上海地铁运营信息服务