《高疲劳性能沥青混合料设计与施工技术规范》.docVIP

DB**/T ***—2017 PAGE 2 PAGE 2 ICS 93.040 P 28 安徽省质量技术监督局 发布202*-**- 安徽省质量技术监督局 发布 202*-**-** 发布 202*-**-** 实施 高疲劳性能沥青混合料设计与施工 技术规范 （征求意见稿） Technical Specification for the design and construction of asphalt mixtures with high fatigue life DB34/T ***—202* DB34 安徽省地方标准 DB34/T ***—202* PAGE PAGE III 目 次 TOC \o 1-3 \h \z \u 前 言 III 引 言 IV 1 范围 5 2 标准性引用文件 5 3 术语和定义 5 4 符号 6 5 材料 6 5.1 沥青结合料 6 5.1.1 沥青结合料类型 6 5.1.2 低标号道路石油沥青 7 5.1.3 微粒化天然沥青改性沥青结合料 7 5.1.4 高模量剂 8 5.2 集料 9 5.2.1 粗集料 9 5.2.2 细集料 9 5.3 填料 9 5.3.1 矿粉 9 5.3.2 消石灰 10 5.3.3 水泥 10 6 高疲劳性能沥青混合料设计 11 6.1 沥青混合料设计流程 11 6.2 高疲劳性能沥青混合料矿料级配 11 6.3 高疲劳性能沥青混合料配合比设计要求 12 6.3.1 配合比设计基本要求 12 6.3.2 马歇尔法配合比设计要求 13 6.3.3 旋转压实法配合比设计指标 13 6.3.4 沥青混合料路用性能检验 14 7 高疲劳性能沥青混合料施工 15 7.1 施工准备 15 7.2 沥青混合料的拌制 15 7.3 运输 18 7.4 摊铺 19 7.5 碾压和成型 20 7.6 养生和开放交通 22 8 试验方法 23 8.1 集料 23 8.2 沥青及沥青混合料 23 8.3 路面质量 23 9 质量检验 23 9.1 原材料检验 23 9.2 高疲劳性能沥青混合料拌制过程中质量检验 23 9.3 高疲劳性能沥青路面质量检验 24 前 言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准提出单位：安徽省交通控股集团有限公司。 本标准归口单位：安徽省交通运输厅。 本标准起草单位：安徽省交通控股集团有限公司、交通运输部公路科学研究院、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 本标准主要起草人：黄学文、车承志、、严二虎、罗向阳、何金武、吴义华、高军、陈小龙 引 言 高疲劳性能沥青混合料（以下简称HFM沥青混合料），是一种新型高性能沥青混合料。20世纪80年代起源于法国，通过采用15#、20#低标号沥青结合料或掺加高模量添加剂等技术途径提高沥青混合料的劲度模量，可以有效减小车辆荷载作用下的路面变形，提高路面抵抗高温变形能力，同时其较高的沥青用量改善了路面抗疲劳性能，延长路面使用寿命。与传统沥青混合料相比，HFM沥青混合料疲劳寿命提高3倍，动态模量提高30%，同时在保证原有路面结构性能的基础上，沥青层厚度最大可减薄20%。主要用于新建沥青路面结构的中、下面层，也可以应用于大中修工程，尤其适用于原路面标高受限的大中修工程。 为了更好的标准和指导HFM沥青混合料的设计及施工，保证施工的沥青路面质量，编制组在总结现有应用及研究成果的基础上，参考国内外有关成果，编制了本标准。 本标准是根据近几年的研究成果、工程实践经验及国内外的有关资料编制的。各单位在使用过程中发现问题或提出修改意见及建议，请及时与编写单位联系（地址：******，邮编：******，电话：******，邮箱：***** @**.com），以便修订时研用。 DB34/T ***—202* PAGE 25 高疲劳性能沥青混合料设计与施工技术标准 1 范围 本标准规定了高疲劳性能沥青混合料的原材料技术要求、配合比设计、施工工艺和施工验收标准。 本标准适用于公路工程中高疲劳性能沥青混合料的设计、施工及质量检验，其他工程可参照使用。 2 标准性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版