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道路沥青砼路面施工 方案 本工程新建沥青混凝土路面结构形式为： SMA-13 改性沥青马蹄脂碎石 4cm 、中 粒式 AC-20Ⅰ沥青混凝土 6cm、粗粒式 AC-25Ⅱ沥青混凝土 8cm。共计 4392 ㎡。 （1）施工准备 1、沥青采用厂拌法施工。厂拌沥青混凝土材料由有资格的厂家进行生产。 2 、所有材料进场前要经过检验，满足设计和规范要求，并经监理工程师批准方可 进场。 3 、配合比设计：包括目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证。通 过配合比设计确定沥青混合料的材料品种，矿料级配及沥青用量，各层混合料的设计、 试验指标均要达到规范要求。 4 、在施工前 14 天选择有代表性的 200 米路段，进行试验段施工。确定摊铺厚度、 松铺系数、碾压机具组合、碾压方式和碾压遍数。试验段方案要报监理工程师审批， 并将结果总结形成报告报监理工程师审批。试验段成功后方可施工，否则铲除重新进 行。 5、施工测量放样 用路线中线桩按设计文件要求放出施工范围。 下面层用导线法控制高程、厚度及平整度，布设路面两侧导线桩及挂导线。导 线桩间距为 5 米。中上面层用滑靴式平整度控制方式控制厚度及平整度。 （2）沥青混合料拌合、运输 1、沥青混合料拌合设备生产能力应为需要。 ，以充分保证沥青砼面层集中摊铺 2、设立拌合厂试验室，并配置足够的仪器设备及可靠电力供应。 3、沥青混合料拌合厂的矿料堆放场地及进出场道路必须清理整平，并用水泥砼 硬化。 4、按设计要求准备各种不同规格的集料。对不同料场、批次的材料要进行筛析， 符合规定后验收。 5、集料要堆放于清洁、干燥、排水系统良好的场地，不同规格的集料分隔堆放， 不混杂。 6、进场的材料采取分层堆放的方法。在整个堆料区逐层向上堆放，以防止集料 离析。矿粉不能受潮。 7、对所购置的石油沥青按《沥青路面施工及验收规范》的要求进行质量检验， 不符合要求的不验收和使用。8、经监理工程师批准确定的标准配合比在施工过程中不随意变更。生产过程中， 如进场材料发生变化并经检测沥青混合料矿料级配马歇尔技术指标不符合要求时，及 时调整正确比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配比设 计。 9、沥青混合料要按设计沥青用量及集料配比进行试拌来确定适宜时间、适宜的 拌合、出厂温度及沥青用量的合理性。混合料出厂温度不低于 140~165℃。 10、沥青混合料的拌制按经监理工程师批准的配料单进行，严格控制各种材料用 量及其加热温度。拌合后的沥青混合料均匀一致，无花白、无离析或结团现象。每班 要抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和用量检验做好各项检查记录。 11、沥青混合料采用 20 台自卸汽车运输。运输车的运量较拌合和摊铺能力有所 富余。摊铺时在施工现场等待卸料的运输车不少于 5 辆。 12、为便于卸料，运输车车箱底板及周壁要涂一层油水混合液（油水比为 1：3）， 严禁使用石油制品做隔离剂。 13、运料车装料时，通过前后移动来消除粗细料的离析现象，一车最少分 4 次装 载。 14、运料车用苫布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 15、SMA 混合料的搅拌运输 SBS 沥青是一种以弹性塑胶类改性沥青，普通沥青相比，SBS 沥青的粘度和软化 点显著增加，只有正确使用才能达到预期效果。 为保证沥青混合料的质量更稳定，SBS 沥青储罐内装搅拌器，使用前充分搅拌 SBS 改性沥青，使混合料中的 SBS 沥青改性剂完全分散在沥青中，才能充分发挥其效能， 对于密级配（AC-13A）SMA混合料，改性沥青的质量应符合《公路改性沥青路面施工 技术规范》（JTJ036-98）的技术要求。用于 SMA 粗集料采用质地坚硬、表面粗糙、 形状接近立方体，有良好的嵌挤能力的破碎集料，颚式破碎及酸性的石料不得采用， 细集料采用专用的细料破碎机生产的机制砂。矿粉采用石灰石等碱性矿粉，纤维稳定 剂严格按规范要求执行。 SMA 生产配合比设计试拌试铺由业主施工单位监理单位同完成。 拌和时，搅拌机配有材料配比和施工温度的自动检测和记录设备，逐盘打印数据，每 个台班做出统计，计算矿料级配、油石比、施工温度、铺装层厚度的平均值、标准差 和变异系数，进行总量检验，并作为施工质量检测的依据；拌和机配备专用的纤维稳 定剂投料装置；颗粒纤维在集料投入后立即加入，经 5-8s 的干拌，在加入矿粉，总 的干拌时间应比普通沥青混合料增加 5-10s。应做到拌合后的混合料均匀一致，无细 料和粗料分离及花白、结成团块的现象。由于 SBS 改性沥青混合料的施工温度要求较 高，混合料出厂温度控制在 160℃,SMA 控制在 175℃，运输车采用大吨位的运料车运 输，必须加盖篷布或其它保温材料，防止结合料表面结硬，为确保摊铺