船舶配员管理程序.pdfVIP

船舶配员管理程序 1. 目的 本程序规定了船员任职考核的步骤和做法，旨在为每艘船舶配备 合格、有效持证、健康的船员。 2. 适用范围 本程序适用于公司所属船舶船员的配备，规定适用于公司代管船 舶船员的任职考核步骤和做法。 3. 定义 本程序采用《安全管理手册》中的有关定义及下述定义。 持证船员：指持有主管机关签发的适任证书的船员。 实习船员: 指未曾独立上岗的船员,包括上船实习的大、中专院校 和技校毕业生。 4. 职责 4.1 人力资源部：负责审批所有船员证件 理，制定船舶配 员数，审核所有船员证件， 负责船员任职、考核与调配管理，为船舶进行安全、合理配员。 4.2 相关职能部门：协助人力资源部对持操作级及以上证书船员 的上岗前业务熟悉或考核,并向人力资源部提出任职建议。 4.3 船舶：根据人力资源部的要求，及时查验在船船员证书的有 效性，负责对船员在船期间进行考察，向人力资源部提出任职建议。 5. 配员的依据 人力资源部根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》及其他 有关规定，结合公司和船舶对船员的需求，确定各船舶的配员数及岗 位设置并报总经理批准。 人力资源部在配员时应考虑以下几方面： ·船舶类型和船员的工作量，配足岗位适任船员，保证每人每天 工作时间不超过 8 小时； ·在正常操作和紧急情况下，船员安全执行任务所需的技能； ·船员 SMS 的职责意识； ·有效的资历和健康档案。 6. 实施步骤 6.1 人力资源部根据船舶配员数合理调配船员，并备有足够数量 的待派船员，随时为船舶提供合格、持证和健康的船员。 6.2 人力资源部在调配船员上船之前，按照《船员适任资格审核表》 查验该船员有关证书、资历的真实性、有效性和身体健康状况，验证 任职资历等，并根据该船员以往在船的工作表现，拟派与其任职资格 相适应的岗位。 6.3 船员应具备证书的条件 6.3.1 高级船员（轮机长、驾驶员、轮机员）的基本适任条件  持有国际认可的、与本公司船舶相同或以上等级船 舶的甲类无限航区的相应岗位适任证书，通过主管机关要 求的各类培训（持证）；  具有航海或轮机专业专科以上或相当学历 ；  具有或相当于国家英语 4 级及以上英语水平；  具有相当的业务能力；  具有相应的职业操守，责任意识强，从业标准高；  对新生效的公约、法规主要内容了解；  身心健康；  近 3 年无安全责任事故记录 ；  具有一定海上自航船舶资历的驾驶员方可聘用，有 1 年以上沿海航线航行经历的驾驶员为优选；  熟悉 ISM 、NSM 规则及 ISPS 规则 ；  了解应对 PSC 、FSC 、ISPS 、防污染专项检查程序；  对防海盗、防恐怖、防走私、防毒品工作了解掌握；  忠于并严格执行本公司安全环保方针，熟悉本公 司 SMS 文件相关内容，并能在船长带领下有效实施本公 司 SMS ；  具有一定的处理各种紧急情况的能力及关键性操 作的水平；  通过本公司派前面试与培训。 6.3.2 普通船员的基本适任条件  持有国 际认可的相关 岗位证书、通过主管机关要 求的各类培训，并符合其岗位要求的任职资格；  具有相应的业务能力；  对防海盗、防恐怖、防走私、防毒品工作了解；  身心健康；  了解 ISM 、NSM 规则及 ISPS 规则 ；  通过派出单位的派前培训与考核。 6.4 上岗 6.4.1 人力资源部应查验所有上船人员（包括拟聘人员）的资历、培