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蒸汽养生专项施工方案 1. 工程概况 “武汉城市圈环线高速公路洪湖段”即嘉鱼长江公路大桥北岸接线工程，属 西环路段组成部分，起点位于洪湖市新滩镇车路村，对接在建的武汉城市圈环线 高速公路仙桃段，途径洪湖市新滩镇、大沙湖农场、燕窝镇，终点位于燕窝镇团 结村，对接拟建的嘉鱼长江公路大桥公路，路线全长 19.703km。一期土建工程 分 2 个合同段负责实施，本标段起讫桩号 K185.681～K195.641，起点为大沙湖 大桥，终点燕窝镇团结村，线路全长9.96km，设计速度100km/h，采用路基宽度 33.5m，主线为六车道桥梁，桥面宽度为2*16.5m，跨径30m。 本标段设特大桥4座，大桥1座，匝道桥2座，互通式立交1处，服务区1 处，共有预制箱梁2960片、现浇连续箱梁33联。根据现场实际条件和施工生产 需要，共布置预制梁场综合区两个，建设预制梁场两个，其中 1#预制梁场位于 拟建道路中间位置，桩号K195+500 （大沙湖服务区及附近），2#预制梁场位于拟 建道路附近，桩号K195+000右侧（燕窝互通附近）。现已经进入冬季施工阶段， 为确保冬季施工顺利进行，加快总体工程的施工工期，我标段已完善施工机械和 原材料储备，同时也具备了冬季蒸汽养生的施工要求。 2. 编制依据 （1）根据《公路桥涵施工技术规范》行业标准编制； （2）根据仙洪高速公路建设指挥部质量管部下发的“关于切实做好砼实体 工程冬 期施工的通知”的要求； （3）公路施工手册《桥涵》下册【M】.北京：人民交通出版社出版。 3. 编制目的 为确保2015年3月份完成制梁任务及冬季施工工程质量和人员设备的安全， 针对本工程的特点制定30米小箱梁预制蒸汽养生具体措施，并制定蒸汽养生规 则，指导工人施工。定期进行检查监督，对存在问题的、有质量与安全隐患的要 及时整改消除隐患，确保蒸汽养生质量、施工安全及工程进度。 蒸汽养生专项施工方案 4. 混凝土及钢筋施工过程控制 4.1 混凝土配制、搅拌、运输 （1）拌和物搅拌合成后所需温度不能满足要求时，应首先考虑对拌和物用 水加热，仍不能满足时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不加热。本项目从成 本及工期方面综合考虑，只采取水加热，不考虑对骨料加热。 （2）室外日平均气温连续5天稳定低于5℃，我项目拟采用对拌和用水进行 蒸汽锅炉加热的方法，同时对水池采取覆盖保温措施，水温控制在30-50℃之间， 最高不超过80℃。 （3）骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合 比和塌落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌和水中扣除。 投料前，先用热水冲洗搅拌机，投骨料、水泥、加热水搅拌，搅拌时间比常温延 长50%，使水泥颗粒充分分散并和骨料充分包裹对于掺有外加剂的混凝土拌制时 间应取常温拌制时间的1.5倍。注意水泥不要与80℃以上的水接触，防止发生假 凝现象。 （4）试验室定期观测拌和用水加热温度、混凝土出料及入模温度，并观测 运输、施工等温度损耗，若入模温度达不到要求，后台调整水温，确保符合规范 要求。 （5）取现场养生试块，掌握混凝土强度增长状态。 （6）冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失，对 于本项目箱梁混凝土运输要尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝 土工作，现场开盘前必须做好充分的准备工作，减少混凝土在施工现场的停留时 间。 4.2 混凝土浇筑 （1）混凝土浇筑前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境温度低 于-5℃时，将整片梁体用棚布覆盖通蒸汽加热至5℃，然后从梁体一端至另一端 边浇筑混凝土边覆盖保温。 （2）混凝土的浇筑温度按照规范要求，细薄截面混凝土结构的灌注温度不 宜低于10℃，混凝土分层连续浇筑，中途不间断，每层浇筑厚度不大于30cm， 蒸汽养生专项施工方案 缩短施工间隙时间。 4.3 钢筋工程施工保证措施 在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率 和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。因此，在施工时要求如下： （1）冬季钢筋焊接时的环境气温不低于0℃。 （2）钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运到 室外。 （3）冬期电弧焊接或