桑达直流集中供电智慧照明解决方案-——LED城市道路照明篇.pdfVIP

桑达直流集中供电智慧照明解决方案——城市道路照明篇 随着城市照明建设的发展， 虽然智能控制系统技术越来越成熟， 但 “智慧照明路灯”还只是 一种多功能的复合灯标和服务平台。为了推动照明在城市道路照明的发展，实现故障的快速恢 复，提高供电照明的可靠性及系统管理水平，路灯照明还需实现全面突破。 一、智慧照明存在的发展瓶颈 近年来我国的资源环境问题日益突出，户外道路照明约占整个照明用电的30%以上，节能减排 势在必行。节能路灯虽然经过了十多年的发展，但还在采取的每盏灯具交流供电、驱动电源方 案，严重制约了路灯的发展，成了路灯举步不前的瓶颈。主要存在如下因素： １、安全防护问题突出。 路灯点多面广，有的是电气光源不合格， 镇流器被击穿导致灯杆 带电，有的电线接线端子烧毁造成灯杆带电，还有的是潮湿、雷雨天气漏电。一旦漏电就极容 易造成严重的人身安全事故。比如 2012年6月15日21时左右，发生在广西玉林市苗园路的触 电事故，造成一名男子被电击。2013年安徽淮南市路灯灯杆漏电伤人事故； 2013年7月26 日 广西北海市灯杆漏电伤亡事故。 ２、稳定性与可靠性问题突出。从目前道路灯具失效统计分析，电源是灯具的高频故障点，达 到90%以上，随着使用年限增加故障率加速放大。其次，目前的 路灯维修点在灯杆高空单元， 登高车、技术工人、高空作业、封路作业带电作业必不可少，维修工作困难，存在一定的安全 隐患。这也是路灯叫好不叫座，节能不节钱的主要原因之一。 二、桑达直流集中供电智慧照明解决方案 基于路灯发展瓶颈，桑达立足道路照明的功能特点，从应用的角度，利用二十多年的电源、灯 具的研发生产经验，根据多项专利技术，特别是获得“中国机械工业科学技术奖一等奖”的 “照明驱动电源系统关键技术及应用”，研发出了直流智慧照明解决方案。 １、直流成为电能传输、储存、使用的主流将成为必然。 100多年前，直流电的鼻祖爱迪生发明了直流电，为了证明直流电更好，不惜用交流电来电死 大象的安全问题来狙击特斯拉的交流电，但终因电子技术的局限，直流没有得到推崇。随着电 力电子技术的发展以及照明和新能源的大规模应用，使直流电重新回到人们的视野。 新能源太阳能和风能的出现都对交流电的地位产生了新的质疑。太阳能产生的是直流电。风能 发电机由于速度的不确定性让并网造成了困难，转成直流是其中一个有效的解决方式。另外， 工程师们发现对传统的发电机进行变频处理整流成直流后使用，可以让很多发电机的效率提高 5% ～15%。 1 / 4 用电设备的结构变化使直流用电更高效。 很多主流电机应用，例如空调、冰箱的压缩机都需 要变成直流变频后使用才能更加高效。更加不用说消费型电子（如电视机，电脑，手机）用的 都是3.348V的直流。越来越多的数据中心也开始采用直流供电系统。 照明的直流化供电已经开始。 直流的存储功能更便捷。 传统电网中的交流电是不能存储的。但是，直流可以储存在某些化 学介质中。新型电池技术，例如高密度的锂电池，让大规模电的存储变成了可能。大量的电， 特别是太阳能中的电被存储在了电池中，以供需要的时候用。跟储能相关的移动电子设备，电 动汽车都开始占据或者进入人们的主流生活。 直流用电更安全，不同频率的交流电对人体影响也不同。人体对工频交流电要比直流电敏感得 多，接触直流电时，其强度达 250毫安有时也不引起特殊的损伤，而接触 50交流电时只要有 50毫安的电流通过人体，如持续数十秒，便可引起心脏心室纤维性颤动，导致死亡。交流电 中28-300的电流对人体损害最大，极易引起心室纤维性颤动。 我国采用的工频交流电源为 50,对人体损害是较严重的。 标准规定，通常状况下，安全电压上限值为交流50伏或无波纹直 流120伏。在特殊状况下，接触电压上限值为交流25 伏或无波纹直流60伏。人体通过的安全 电流值交流为10毫安，直流为50毫安。 简而言之，交流对大地形成回路，接触火线易引发触 电事故。直流浮地供电，对大地无回路，安全性高。 直流输电传输效率高。直流界电不存在磁滞损耗和涡流损耗，线损较小；相同电压等级条件下， 直流输电的功率约为交流输电功率的1.5倍； 直流线路降低投资成本。直流输电方式采用双极型，比交流的三相五线至少节约一根导线，造 价低，可节省线路成本30% ～40%左右； 直流用电提高了电网运行的安全性，用电设备更安全。交流电网用直流隔开后，由于电网小了 其短路容量也较小，对电气设备有利，事故停电的影响范围也较小；不易产生浪涌电流，用电 设备更安全。 ２、工作原理 首先通过直流集中供电柜把