民用航空器轮挡(002).ppt

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2020-06-17 发布于山东
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民用航空器轮挡(002).ppt

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020100 国际民用航空公约 MH/T 3011.1 民用航空器轮档航空器轮挡的技术规范金属轮挡复合橡胶轮挡轮挡放置数量与位置对主起落架为多轮（双轮并列）的航空器，应在主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后放置轮挡对双轮并列的前起落架，只需在一个机轮的前、后放置轮挡 MH/T 3011.1 民用航空器轮档挡轮挡不应在航空器滑动时挡轮挡轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5 cm 取轮挡应确认航空器处于刹车状态。牵引航空器时，应在航空器与拖车、拖把联接完成后，才能取出轮挡。需要在发动机运转状态下取轮挡时，应在信号员发出信号后，发动机处于慢车状态时，按该机型航空器维修手册规定的安全通道进出 MH/T 3011.1 民用航空器轮档放置轮挡的其他规定必需顶起一个主起落架时，应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮挡，并紧贴轮胎。航空器停留在带有坡度的机坪上时，应在下坡度方向增加轮挡放置的数量，以免航空器滑动行业标准(地面安全) * 机务培训中心机务培训中心芦涛 * * 行业标准(地面安全) * 机务培训中心