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. 混凝土防撞护栏外观质量控制 122省道项目部 刘清凯 【摘 要】桥梁混凝土防撞护栏是工程建成通车后，为数不多的可视、永久性结构部位，它的外观质量将直接影响 桥梁的整体美观。混凝土防撞护栏外观质量日趋重要，其特殊的结构形式使外观质量控制成为了重点、难点，体现 施工单位技术、管理水平。 【主题词】护栏外观 质量； 1 结构形式 砼防撞护栏结构特殊，在其斜面部位会产生诸多缺陷，对护栏的外观质量影响最大。 其截面尺寸小，钢筋配置密度大，护栏线型和表观质量较难控制。 混凝土护栏结构示意图 2 护栏经常出现的几种质量通病与解决方法 2.1线型不顺畅，顶面存在波浪现象 2.1.1原因 1）施工放线不准确，顶面标高测量存在误差。 2）模板刚度差，拼装模板间有缝隙和错台。 3）纵向高程控制不严，施工工人责任心不强。 2.1.2解决方法 1）提高测量的准确性。首先用全站仪对防撞护栏的内边线进行准确放样，在直线 段上可在纵向上每 10m放一点，在曲线段上可在纵向上加密至每6m 一个点，最后用墨 线将每个放样点弹线连接起来作为内膜的安装边线，以便更好地控制好防撞护栏的线 形。内边线放好样后，再每隔一定间距(视模板长短)对防撞护栏边线上的点精测标高， . 对超高和欠高的部分进行凿除或找平，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。 2）选用刚度大、平整度好、不易变形的定型钢模板，在使用和吊装过程中不易变 形。对模板进行试拼装，检查模板接缝是否平顺，有无缝隙和错茬，检查无误后按拼装 顺序编号使用。模板安装严格依照施工用线，模板校正应在里口挂线。 3）在模板顶测量出顶面高程并标记，加强工人的责任心，安排专人收面。顶面收 光时严格按标高点，用四米长的铝合金尺检查其表面的平整度。 2.2表面漏筋、破损、裂缝 2.2.1原因 1）预埋钢筋位置偏差大；保护层垫块安置不规范，在浇筑过程中钢筋或垫块发生 移位；模板加固不牢；都可导致表面漏筋或明显的钢筋痕迹。 2）破损主要是砼强度不高，拆除模板过程中，模板或人为碰撞而造成的。 3）砼养护不及时，风吹或高温导致表面水分蒸发过快造成的。由于切缝不及时， 外界温度变化大，产生较大温差，使梁体产生收缩，造成护栏受到拉应力而产生裂缝。 2.1.2解决方法 1）提高工人的质量意识。在预埋护栏钢筋时，应依据图纸准确测量放线，挂线安 装护栏预埋钢筋。保护层垫块严格按规范进行设置。模板安装过程中，先在护栏钢筋底 端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动。预埋螺丝并安装可调丝扣控制护栏模 板上部，防止移动和调整直顺度。模板上部用对拉螺杆控制宽度，确保护栏模板在施工 过程中不会移动。在浇筑砼期间，设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现 有松动、变形、移位时，要随时加固调整。 2）提高操作工人的成品保护意识。拆模时间根据气温和混凝土强度而定，避免拆 模过早，模板对砼的附着力粘掉表层砼而破损。 3）收光在泌水完全后进行。表面太干，可用喷雾补水抹面，不得直接洒水收面， 易形成脱皮脆化现象。收面完成后，应覆盖土工布保温保湿养护，养生至少7d。根据砼 强度确定切缝时间，要保证切缝顺直，缝宽和缝深满足设计要求。 2.3 内倾面大量气泡、砂线、云斑、流泪现象 2.3.1原因 1）防撞护栏特殊的结构形式，振捣不充分,倒角处振捣时很难将气泡排出。 . 2）劣质脱模剂增大了气泡与钢模板之间的吸附力，使气泡集中在模板的内倾面处。 3）混凝土坍落度或和易性差，产生泌水、离析现象，分层浇筑时模板受到混凝土 侧压力，产生微小移动，气泡内少量水沿模板内壁向下流动，带走表面的水泥浆。 2.3.2解决方法 1）采用摊料分层振捣，第一