新能源汽车技术 第十五章.ppt

;第一节 纯电动汽车故障警告灯、仪表和指示灯;(１)ＤＣ/ ＤＣ 故障警告灯? 指示灯亮表示ＤＣ/ ＤＣ 转换器有故障，要进行自诊断查明原因。 (２)动力电池故障警告灯，指动力电池有电池管理系统定义的故障码或当前电池容量过低时警告灯点亮，要进行自诊断查明原因。 (３)动力系统故障警告灯，如果电动机系统有故障，其控制器向整车控制器发送故障，此时动力系统故障警告灯点亮。 (４)电动机故障警告灯，电动机故障警告灯点亮表示电动机有故障,此时如果继续行车将对安全造成严重影响，要进行自诊断查明原因。 ;２. 仪表 (１)荷电状态指示器， 指示动力蓄电池的剩余工作容量，使用仪表指针指示或数字式显示器显示，动力蓄电池采用更换系统，还有软件自动复位或人工手动复位。 (２)电压表和电流表，电压表测量动力蓄电池所有串联电池的总电压，电流表用来测量流过动力蓄电池的电流，在仪表的标度盘中间位置为０。再生制动时可以看见指针反转。表示电动机正向动力电池充电，再生制动功能也可采用条状格动态显示电流方向，但一般不显示电流大小。 (３)车速表、量程表，车速表可采用指针显示，也可采用数字显示，量程表采用数字显示，可以切换显示。 (４)电动机、电动机控制器温度表，用于显示电动机和电动机控制器内的冷却液温度，过热时整车控制器将使电动机停转，防止电动机转子退磁和绝缘下降。 ;３. 指示灯 (１)“ＲＥＡＤＹ”指示灯点亮，表示电动机、电池、电动机控制器高压部件无故障?高压电已经加电至逆变器，同时整车控制器已经准备就绪，踩下加速踏板即可向驱动系统供电。 (２)动力蓄电池充电监测装置，当车辆正常行驶过程中向辅助蓄电池充电时，如充电元件发生故障应通过信号装置提醒驾驶员。 (３)停车指示，当驾驶员离开车辆，如果驱动系统仍处于“可行驶”状态，应通过信号装置提醒驾驶员， (４)蓄电池充电状态指示灯，当充电器向动力蓄电池充电时指示灯点亮，表示当前处于充电状态，不可行车。 ;第二节　混合动力汽车仪表的不同之处;