景观设计尺度规范整理.pdfVIP

一、消防 　　1.消防车道宽度不应小于 4m 。转弯半径不应小于 9~10m，重型消 防车不应小于 12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于 4m ，供消防车 操作的场地坡度不宜大于 3% 。 　　2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时， 可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 　　3.消防车道距高层建筑外墙宜大于 5m，消防车道上空 4m 范围内 不应有障碍物。 　　4.小区内尽端式道路不宜大于 120m，应设置不小于 12m*12m 消 防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过 35m，设回 车场)。回车场模式见下图(m)。 　　5.尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不 应小于 12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于 15m*15m，供大型消 防车的回车场不宜小于 18m*18m。 　　“L”形 　　“T”形 　　“O”形 　　注：图中下限值适用于小汽车(车长 5m，最小转弯半径 6m);上限值 适用于大汽车(车长 8~9m，最小转弯半径 10m) 　　二、车道 　　1.道路纵坡 　　1.1 居住区道路纵坡控制坡度(%) 　　道路类型最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡 　　机动车道≥0.2≤8.0 　　L≤200m≤5.0 　　L≤600m 　　非机动车道≥0.2≤3.0 　　L≤50m≤2.0 　　L≤100m 　　步行道≥0.2≤8.0≤4.0 　　注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》(GB 50180—93)(2002 年 版) 　　2.L 为坡长。 　　1.2 在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于 11%，其坡长不大于 80m，路面应由防滑措施。 　　2.道路纵坡 　　机动车、非机动车道路横向坡为 1.5%~2.5%。 　　人行道横坡为 1.0%~2.0% 　　3.道路宽度 　　3.1 居住区级道路：红线宽度不宜小于 20m 。 　　3.2 小区级道路：路面宽 6.0～9.0m;建筑控制线之间的宽度，需敷 设供热管线的不宜小于 14m;无供热管线的不宜小于 10m; 　　3.3 组团路：路面宽 3m-5m;建筑控制线之间的宽度，需敷设供热 管线的不宜小于 10m;无供热管线的不宜小于 8m; 　　3.4 宅间小路：路面宽不宜小于 2.5m; 　　3.5 双车道：W=6.0～9.0m(场地主干道双车道宽度，小型车双车 道最小宽 6 米，大型车双车道最小宽 7 米) 　　单车道： W=3.5~4m;(车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准 设计车道宽度) 　　4.转弯半径 　　机动车最小转弯半径：(道路内路牙最小半径) 　　6.0m：车长不超过 5 米的三轮车、小型车。 　　9.0m：车长 6-9 米的一般二轴载重汽车、中型车。 　　12.0m：车长 10 米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型 车。 　　基地出入口转弯半径应适量加大。 　　5.道路与建筑物间距 　　道路边缘至建、构筑物的最小距离(m)表 　　道路级别 　　与建筑物关系居住区道路小区路组团路及宅间小路 　　建筑物面向道路无出入口高层 5.03.02.0 　　多层 3.03.02.0 　　有出入口—5.02.5 　　建筑物山墙面向道路高层 4.02.01.5 　　多层 2.02.01.5 　　围墙面向道路 1.51.51.5 　　注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》(GB 50180—93)(2002 年 版) 　　2.居住区道路的边缘指红线;小区路、组团路及宅间小路边缘之路面 边线;当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。 　　3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。 　　三、人行道 　　人行道宽：不小于 1m，并按照 0.5 的倍级递增。 　　路牙要求：车行与人行道之间路牙地面高度在 100~200 之间;人行 与草坪之间宜 0~120 。 　　四、停车场 　　1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算，停车场宜设置在行车 方便、距建筑外墙面约 6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环 境地段。 　　2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面 积每隔停车位为 25~30㎡，停车位尺寸以2.5m*5.0m 划分(地面划分尺 寸)。 　　3.当量小汽车换算系数表 　　车辆类型各种车辆外轮廓尺寸(m)车辆换算系数 　　总厂总宽总高 　　微型车 3.51.61.80.7 　　小型车 4.81.82.01 　　轻型车 7.02.12.61.2 　　中型车 9.02.53