城西南现代物流园区项目考察情况汇报.pdf

城西南现代物流园区项目考察情况汇报 2011 年 12 月 1 日— 12 月 2 日，物流园区招商组对常州、 苏州不同类型的物流基地、物流企业进行了考察调研 ，并对 考察企业的经营业态、经营模式进行了探讨分析。现将有关 情况汇报如下： 一、考察情况： 根据考察项目管理单位的性质不同 ，将此次考察项目分 成三个类型： 1、政府主导型物流园区 常州市城西物流市场：钟楼区政府组织实施，成立专门 公司负责经营管理， 占地 240 亩，建筑面积 16 万平方米， 运输中心 5 万平方米、仓储中心 5 万平方米、配送中心 1 万 平方米、物流商用中心 4 万平方米、综合服务楼 5000 平方 米。 目前已有 200 多家物流公司入驻； 占地 60 亩，政府投 资 5000 万元的配套冷冻食品交易市场正在建设中。该项目 不同类型的物流市场分区清晰 ，入驻物流公司很多 ，周边交 通网络完善 ，但该市场仍属于传统物流市场 ，层次不高 ，集 聚了大量零担散户物流公司 ，对地区经济发展、产业优化升 级、城市功能完善贡献不大。 吴江汾湖保税物流园区 ：占地 300 亩，是吴江汾湖开发 区投资的保税园区项目。该项目 8000 多平方米的办公大楼 主体已封顶 ，保税仓库正在规划建设。项目建成后 ，由开发 区管理公司牵头，海关、检验等部门入驻 ，可以为企业来料 加工 ，单双向原材料、半成品以及成品进出口贸易等业务提 供保税、仓储及配送服务。该园区为单一功能的保税园区 ， 主要围绕单双向进、出口贸易提供配套服务，实现创收盈利。 2、民营物流企业 常州亚邦医药物流公司：由全国 500 强企业亚邦投资控 股集团于 2006 年投资建设，注册资金 4 亿元，总投资逾 10 亿元， 占地近 2000 亩。主要从事食品、药品、保健品、医 疗器械、日用品、家电、办公用品、汽配、商用车、危险品、 服装鞋帽等商品的经营和物流配送 ，并向社会物流企业提供 经营场所和综合服务平台。现中心园区已形成医疗、食品和 日用品贸易，第三方物流 ，商用车及汽配四大功能区 ，并实 现银行、税务、餐饮、住宿、医疗、信息、现代物流装备和 技术应用等组成的综合服务配套体系。2011 年可实现营业收 入 60 余亿元。该公司理念新颖，虽然起步较晚，目前正处 于布点阶段 ，但其紧抓现代物流核心 ，整合自有资源 ，对传 统物流产业进行优化升级的同时 ，重点扶持培育第三方乃至 第四方物流 ，通过与欧洲、日本等国家先进物流公司的合作， 不断提升自身竞争力 ，努力实现 “立足常州、覆盖江苏、辐 射全国、接轨全球”的奋斗目标。 传化物流基地（苏州 ：基地位于苏州市金阊区综合物 流园区内，总占地面积 588 亩，总投资 10 亿元。该基地秉 承浙江传化物流基地的基本理念 ，定位为“物流平台整合运营 商”即，以物流信息交易为核心，以公路运输为主，公、水、 铁多式联运的现代化物流枢纽。同时，根据苏州当地市场的 运作特点 ，结合物流行业的发展趋势 ，项目规划了包括信息 交易、零担快运、仓储配送、信息数码、公水联运等八大功 能中心。一期完成信息交易中心、零担快运中心、运输中心、 后勤配套中心的建设和运营，同时，配以部分简易仓库 ；二 期完成仓储中心、配送中心、公水联运中心、物流信息港的 建设和运营。项目通过各功能中心的有效协同运作 ，快速实 现“物流服务、物流载体、物流需求和管理服务”四大资源的 集聚，为入驻基地的第三方物流企业提供完善的服务体系 ， 降低其经营成本、提高运作效率。该基地极大限度地对传统 陆港运输业进行了整合，功能区分布合理整洁，信息交互、 金融税收、生活配套等服务平台建设到位 ，物联网建设是其 最大优势 ，但业态已略显陈旧 ，除现有物联网络外，找不到 其他现代物流的痕迹 ，这种模式长此以往 ，必将会被其他新 兴物流公司逐渐代替。 润泰（大润发）华东物流基地（苏州）： 占地 200 亩 ， 建筑面积 11 万平方米，配送半径辐射华东地区（上海、江 苏、浙江、安徽）。该基地于 2004 年 3 月建成投运 ，分为食 品仓、非食仓（百货仓）和服饰仓，员工 1000 多人，涉及 品项达 22000 个 ，24 小时/365 天供货 ，日均吞吐量达 250000 箱 （高峰时达 400000 箱）。仓库管理采用美国的 EXE2000 系 统 ，全库区 RF 无