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交通大数据发展的新趋势 王川久 交通信息服务的发展 回顾2013 • 交通信息需求更广泛和多样化 –交通信息需求的演变 •交通的组织和管理者，以及规划者 •服务于车厂和和后装市场的图商以及导航软件商 •2013：从事LBS服务的互联以及移动互联企业 –交通信息的表现形式 •2008：红黄绿的交通信息 •2011: 路况的语音播报 •2013：动态路径规划DRP及TBT导航 •2014：？ 交通信息服务的发展 回顾2013 • 交通信息服务提供商开始分化 –世纪高通 •专注于车载前装市场，2014年将实现赢利 –高德 • 免费模式扩展疆土，构造阿里高德产业链重要环节 –掌城科技 •上市在即，信息服务和项目驱动的商业模式 –九州联宇 • 唯一没有被上市公司收购，并且尚存在着的企业 • 唯一以交通为主要技术背景是交通的企业 •存在的意义和价值？ 交通信息服务的发展 回顾2013 • 商业模式的构建环境变好 –数据源 •从单一的购买模式逐步走向众包模式 •移动互联的兴起加快了变革的节奏 •政府更加开明和开放，免费提供数据的城市越来越多 –市场 •用户对于交通信息的接受度越来越高 •交通信息已经成为车联网的标配服务 • 国内大型互联网企业百度、高德、搜狗、腾讯的地图服务中， 交通信息成为必备内容 导航仪具备路况信息服务的比例 Country/Region 2007 2009 2014 Forecast USA 35% 55% 80% France 61% 70% 85% Germany 50% 65% 85% Italy 52% 65% 83% W. Europe 53% 67% 84% Japan 5% 45% 80% China 1% 10% 45% Korea 20% 30% 55% Source: iSuppli Portable Devices LBS Database 交通信息服务的发展 回顾2013 • BAT巨头均以地图作为平台布局移动服务 –百度：收购长地万方，建立车联网业务团队 –腾讯：收购科凌航睿，获得甲级测绘资质
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