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微卡汽车维修手册 制动系统 11-1 第11 章 制动系统 目录 概说 11-2 制动总泵 11-3 盘式制动器制动钳总成 11-4 鼓式制动器总成 11-5 真空助力器总成 11-8 前轮盘式制动器 11-11 拆卸 11-11 零部件检查 11-14 安装 11-15 后轮鼓式制动器 11-19 拆卸 11-19 零部件检查 11-21 安装 11-23 制动总泵 11-25 拆卸 11-25 分解 11-28 零部件的检查11-28 装配 ... 11-29 真空助力器 11-33 拆卸 11-33 检查和调整 11-34 安装 11-35 制动管道和软管 11-36 拆卸和安装 11-36 感载比例阀总成 11-37 制动管道结构图 11-39 维护保养 11-41 制动系统的道路试验 11-41 制动液检查 11-41 制动踏板自由高度的调整 11-42 停车灯开关的调整 11-42 踏板行程检查 11-42 制动软管和管道的检查 11-43 拧紧扭距规格 11-49 微卡汽车维修手册 制动系统 11-2 概说 当踩下制动踏板时,推动制动总泵内活塞移动就产生液压作用力,作用于前轮制动器和后轮制动器轮 缸内活塞上,使得制动器内制动摩擦片与制动盘或制动鼓产生摩擦力,以实现汽车制动。 制动总泵是串联式总泵。共有两条管路连接到总泵上,每条管路都有自己独立的回路。下图所示该车 型的制动系统结构布置。来自制动总泵的两条管路中的一条管路连接到左右两个前车轮制动器上,并通往 感载比例阀,而另一条管路则通过感载比例阀连接到左右两个后车轮制动器上。 注意: 在制动管道的后轮部分有两条管路连接到右侧的制动器分泵,两条管道的另一端分别连接到制动总泵 和左侧车轮制动器分泵。 驻车制动结构型式为机械式,它作用于后制动器。当拉起驻车制动操作杆时,其作用力通过驻车制动操纵 机构和驻车钢索进行传递,一直作用到制动器蹄片,通过蹄片压紧制动鼓,实现驻车制动。 微卡汽车维修手册 制动系统 11-3 制动总泵 概说 制动总泵有两个活塞和三个活塞皮碗。液压由 第一腔(下图中的“a ”)和第二腔(“b ”)建立。 第一腔(“a ”)内产生的液压作用于前轮制动器(右 轮和左轮),并通往感载比例阀;第二腔(“b ”)液 压作用于后轮制动器(右轮和左轮)。 注意: 维修制动总
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