后张法预应力砼双线简支箱梁梁面质量控制.pptxVIP

/一、工程概况制梁场承建客运专DK699+838.063—DK723+793.812段箱梁预制，其中32米箱梁617孔，24米箱梁26孔，共计643孔箱梁的制梁任务。梁场设置在线路DK709+480-DK709+900段线路右侧（分宜县湖泽镇。梁场采取横列式布置型式。沿线路总长420米，宽233米，临时用地146.8亩.场内设置制梁台座8个、双层存梁台座39个，待架存梁台座3个，最大存梁能力80孔。梁场主要工装配备：底、侧模配置8套，内模、端模4套。HZS120搅拌站2台、45吨龙门吊2台、75吨龙门吊2台、900吨轮胎式搬运、900吨运梁车1台，900吨架桥机一台。/制梁场生产区/二、人员配置 1、梁面施工质量控制小组组长：项目经理对制梁场的箱梁梁面施工质量控制全面负责。副组长：总工程师为制梁场的箱梁梁面施工质量控制的技术总负责人。工程部在总工程师的领导下，负责制定箱梁梁面施工质量控制的具体工艺细则、施工方案、质量目标、及技术保证措施。安质部负责制定制梁场梁面施工质量控制的管理办法，定期组织职工进行梁面施工质量控制培训。试验室负责混凝土质量的全过程监控，保证箱梁混凝土各种性能指标符合要求技术主管及技术员负责现场梁面施工质量控制具体实施，对梁面平整度进行检测，实行技术服务全过程旁站。/2、现场施工安排序号工种名称人数分 工1施工总负责1全面指挥、协调桥面施工作业2技术人员4对桥面平整度进行检测和技术指导3试验员2监控施工过程砼的质量4施工员12协调桥面作业5捣固手4负责桥面砼捣固作业6抺面人员10梁面3.1m位置每侧各2人，梁面水沟每侧2人，中间水沟1人，梁端1.45m处梁面1人7砼修复人员4剪力齿槽及1.45m加工平台2人，侧向挡块2人8提浆整平机司机1提浆整平机操作和保养9电工1负责照明、设备及机具接电及供电保障/三、梁面施工质量的控制1.混凝土塌落度的选择客运专线箱梁梁体砼塌落度的范围是160-200mm，砼的塌落度大浇筑速度相对而言快一点，工人为了尽早施工完成一孔箱梁通常希望采用最上限塌落度的砼。沪昆铁路预制梁为六面坡，砼塌落度过大在坡面倒角处容易发生流坡现象。根据现场的检查结果显示平整度超标最大值都是在坡面倒角处出现，超标点个数占总超标个数的70%以上。试验人员对混凝土砼塌落度进行全过程控制，底板浇筑砼坍落度控制在160mm-180mm，腹板控制在180mm-200mm，梁面控制在160-180mm。根据现场试验，砼坍落度控制在170mm左右，浇筑梁面混凝土时不容易造成水沟流坡滑坡现象，同时对控制了梁面平整度有益。/2.整平机及轨道质量的控制提浆整平机本身的刚度和刮板平整度对梁面平整度的控制至关重要。购买提浆整平机时要求厂家将3.1m加高平台加宽到3.15m，靠防护墙侧加宽2cm，靠纵向中心线侧加宽3cmm,保证浇筑梁面砼后加高平台的宽度。刮板的平整度进场必须3m检查尺进行平整度检查，不允许超过1mm/3m，达不到要求禁止进场。在施工过程中经常对提浆整平机刮板的平整度进行检测，达不到要求及时调整。提浆整平机走行轨道要求平顺，刚度强， 这就要求在箱梁外模加工时考虑在轨道处进行补强，减小提浆整平机在振动走行过程中的变形。在现场将制梁台座的轨道标高根据底板反拱严格控制，标高误差控制在1mm之内。 /收光平台经过加宽后的刮板式提浆整平机/提浆整平机走行轨标高准确，线性顺直/3.混凝土现场布料的控制在顶板底层混凝土浇筑结束后，开始进行顶板顶层及3.1m加高平台的混凝土布料，在布料过程中注意混凝土的摊铺厚度，防止混凝土过高或过低，过高会导致整平机行走停顿，梁面平整度在停顿处无法达标，过低会使砼面与提浆整平机刮板间产生空隙，此处梁面会形成坑洼也不能满足平整度要求，振捣棒振动后砼的高度以比梁面标高高5~10mm为宜，梁面砼利用振捣棒捣实后采用提浆整平机跟进整平，提浆整平机与混凝土布料面的距离最好控制在3m左右。梁面施工时严格控制现场各道工序的施工时间，保证箱梁混凝土浇筑的速度与提浆整平机行走一致。提浆整平机在行走过程中的速度应保持均衡，并且尽量一次整平到位，如中间出现停顿则可能造成该位置与前后梁面不平顺，平整度可能会超标。/4.梁面收光的过程控制梁面使用提浆整平机整平收光后，根据现场施工的经验，梁面平整度的控制应做到三次人工收光抹面。在收光抺面过程中工程技术人员要用4m检查尺对梁面进行检查，不合格处应在砼初疑前处理完成，经过三次收光抹面后的梁面平整度较好，并最大可能地减少梁面开裂现象。4.1.一次收光工人在提浆整平机过后立即在收光平台上对梁面进行第一次抺面收光。（如下图）/第一次收光抹面工作基本保证了梁面的平整度/4.2.二次收光二次收光时，切勿用力挤压混凝土，而是使用收光抹子进行轻微的抺平。在二次收光抺平的同时，技术人员使用4m