甲醇、汽油、柴油清洁替代能源可行性的报告.pptVIP

CH3OH + 1.5 O2 CO2 + 2 H2O C5H12 + 8 O2 5 CO2 + 6 H2O 1.5 O2 来自空气 2、甲醇汽油的热效率高 甲醇的含氧量高达50％，理论空燃比仅为6.45，汽油空燃比14.2-15.1，完全燃烧时所需的空气比汽油少的多，使汽油燃烧更加充分，提高了汽油的热效率，弥补了甲醇热值低所造成的损失。 甲醇汽油特别适合于高原空气稀薄和省份和地区！ 燃用M15、M20与93#汽油的动力性对比 和甲醇相比，汽油是由几百种不同的烃类物质组成，其中有一些（如苯、丁二烯等）是强致癌物，甲醇则是单一化学品，其机理清楚，不是致癌物质。 甲醇在水中降解比原油和汽油更快，甲醇在水中停留的时间以小时计，汽油则以年计，甲醇泄露到地上土壤中时，微生物会使醇的浓度迅速降低，比汽油和柴油造成的污染小、时间短。 国家替代能源领导小组环境卫生组认为：在使用过程中，甲醇相比汽油更加安全，不会造成对水体和土壤的严重污染和累积污染 。 4、甲醇汽油的毒性比汽油更小 包括毒性、引烧、引火等在内的燃料相对危险度，汽油为41，柴油为34，甲醇为28。相对汽油而言甲醇是比较安全的； 甲醇燃料对环境更为有益，而以百分制打分评定LD50（半数致死量），汽油为100，乙醇为50，甲醇仅为30。 美国能源部通过研究得出结论： 甲醇在人体自然产生等于我们吃水果和蔬菜- 500毫克为 - 每天成人的饮食安全。 苏打水含有200毫克阿斯巴甜，生产20毫克甲醇在人体中。 15 分钟加油可有150ppm 吸入42毫克甲醇剂量。等于饮用两罐苏打。 健康风险 Content Title M15甲醇汽油，尾气常规排放CO和HC比国标汽油分别降低23.2%和28.5%； M85甲醇汽油尾气排放物CO、HC和NOX比国标汽油分别降低50～70%、30～50%和10～20%。 非常规排放的有害物质甲醛比汽油高。 5、甲醇汽油的尾气排放比汽油更少 甲醇中不含有硫元素，甲醇汽油可以大大降低汽车尾气中SOx含量。 CO、HC、NOx、芳烃也有不同程度的降低。 甲醇燃料不但可以替代石油燃料，还有比石油燃料更加清洁的特点。 甲醇汽油的推广有助于我国早日进入国Ⅳ的清洁汽油时代！ 6、甲醇汽油替代经济性好 6500 元/吨 5000元/吨 2000元/吨 甲醇不仅可利用高硫劣质煤和焦炉气生产，而且还可以由氮肥厂联产生产。 甲醇 乙醇 汽油 生产成本低 燃料的生产成本主要取决于其原料的价格以及加工的难度。 蒸汽压小 传导性好 难挥发 密度大 火灾危险性小 减少静电产生的危险，意外火灾可能性小 着火危险性小 甲醇汽油很容易并入中石化、中石油的加油站的储运和销售系统。 甲醇汽油的储存、运输成本低 CH3OH 汽车改造费用低 附加费用总共：50~150美元 以M85~M100甲醇燃料为动力的汽车，必须对现有的发动机进行改造。 以M85及以上为燃料的汽车，其改造费用比较低。如左图所示。  五、甲醇汽油的存在和已经解决的问题 相对于传统的“汽柴油”，甲醇汽油在推广过程中面临着“毒性”、“机器腐蚀性”、“甲醛污染”等争论，但目前甲醇汽油应用中各种技术问题均得到了较好的解决。 甲醇燃料与二甲醚已经被确定为今后20~30年过渡性车用替代燃料。 车用甲醇燃料已开始由市场导入期转入成长期，即由单一区域的试验、示范阶段进入多个区域的产业化示范阶段。目前，开展甲醇燃料研发、示范、试点、推广的省、市、自治区已有20多个。 六、运行甲醇汽油的主要结论 1、山西省已形成由五个标准组成的甲醇燃料地方标准体系 车用燃料甲醇，2003年（已颁布）； M5、M15车用甲醇汽油，2003年（已颁布）。2007年修订，2008年1月颁布； 低比例甲醇汽油变性醇。2008年1月颁布； M85，M100高比例车用甲醇汽油。2008年1月颁布； 车用甲醇汽油组分油。2008年1月颁布； 七、甲醇汽油的国家标准和地方标准支撑体系 Contents 清洁替代能源技术的研究背景 符合中国国情的替代能源战略 车用甲醇汽油替代清洁能源技术 车用甲醇柴油替代清洁能源技术 民用甲醇柴油和工业用甲醇柴油 2.以前每次爆发油荒都是因为柴油供应不足引起，柴油供应矛盾极度突出。成品油的消费结构中，柴油是短缺的。 1.柴油消费量大，而各大石油炼化企业柴油对汽油的产出比例低； Diesel consumption 2007 2008 2010 2015年 1.25 亿吨 1.27 亿吨 1.55 亿吨 1.95 亿吨 1、我国成品油消费结构 2、M15甲醇柴油的技术创新点 解决了甲醇与柴油稳定溶合的难题; 解决了甲醇柴油闪点低的难