《詹天佑9998》-公开课件.pptVIP

周密： 经纬仪： 竣工： 藐视： 周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。 测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。 完工。一般指规模较大的工程。 轻视、小看。 * * 审题答疑： 1.课文是以什么来命题的？ 2.我们还学过哪些用人物姓名命题的课文？ 3.这些课文有什么特点？ 4.根据经验你猜想一下本文写了一件什么事？ shī 施工 náo 阻挠 yōng 居庸关 jiān 艰巨 yì 毅然 chǎn 铲平 liè 恶劣 rě 惹祸 jī 讥笑 jiāng 泥浆 chà 岔道 詹天佑（1861—1919）今江西婺源人。生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。1881年以优异的成绩毕业于美国耶鲁大学。1905年清政府任命詹天佑修筑京张铁路的总工程师。 1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。 詹天佑 我国杰出的 爱国工程师 （一）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 （二）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。 （三）叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程（勘测线路、开凿隧道、设计线路）。 （四）写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义。 课文分段 全文分为四个部分，请同学们按老师的提示给课文分段，并用两个字的小标题来概括。 （ ）——（ ）——（ ）——（ ） 简介 任命 修路 竣工 詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？ １、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权…… 背景链接—— 从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。 ２、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” “还没有出世”本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。 当时的中国是半封建半殖民地社会，科学落后，工程技术人员缺乏，备受帝国主义欺凌。清政府一提出修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠、要挟、嘲笑；再加上当地的自然条件非常差（地形复杂、山势险峻），所以说，修筑京张铁路，确实不是一件易事。 詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？ 在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？ １、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。” 詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。 ２、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。 在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？ 居庸关 　　山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。 詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。 八达岭 在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？ “人”字形线路示意图 南口 西北 青龙桥 南口 西北 青龙桥 推拉 北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。 南 北 西 东 过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西