装载机电气部分的检修工艺标准.doc

装载机电气部分的检修工艺标准 30.4.17.1蓄电池的使用维护 1）蓄电池必须保持清洁，不可放置任何金属物品，以免发生短路。不要用导体接在蓄电池极柱上，使用短路火花来检查蓄电池是否有电，以免瞬时电流过大，蓄电池容量损失过大，同时烧坏电瓶极柱。 2）蓄电池装到车后，必须牢固，以免车辆行使时颠覆碰坏，注液孔上的胶塞需扭紧，以免因振动使电液溢出，并保持胶塞上的透气孔畅通。 3）接线夹头和蓄电池接线柱需保持良好的接触，必要时可扭紧线夹螺帽。 4）蓄电池电瓶液高度每隔半月检查一次，夏季时每星期检查一次。其高度应超过电瓶防护板10-20 mm，如液面低落，应加蒸馏水，不可加硫酸。 5）蓄电池电瓶液比重若下降1.18以下时，必须进行充电，不能久置，以免极板发生酸化，本机使用的6Q-140蓄电池电流为10A，充电时间为13-18小时。 30.4.17.2硅整流发电机和调节器的检修工艺标准 1）本发电机要求蓄电池负极接铁，否则会烧坏二极管。 2）调节器上标有A和F，接线柱上的线不可接反，否则会烧坏调节器。 3）发电机转动时，禁止用输出火线同磁场接线柱或接铁线短接来检查发电机的发电情况，以免损坏调节器二极管。 4）调节器的衔铁和接点间的间隙出厂时已调好，一般勿乱动。 5）检查发电机绝缘时，可用万用表高阻挡来检查，不允许使用兆欧表或220V交流电源。 30.4.17.3发电机使用1200小时左右，应进行如下维护检查： 用压缩空气吹净各部灰尘，用汽油擦净各部油污。 清洗检查轴承，若有明显松动，应予以更换。清洗后，应更换润滑油，充油量以填满轴承空间的2/3为宜。 检查线圈、转子、二极管，若发现二极管损坏应更换，更换时讲二极管焊接在端盖或元件上，焊接用的电烙铁，不得大于75瓦，焊接要迅速。 检查电刷磨损情况，如磨损过多应更换。 检查电刷架和出线螺钉与外壳的绝缘应良好。 打开接触器外壳，检查触点有无烧蚀，打磨触点时，可将触点支架衔铁取下，用0号砂纸将触点打光，装上时铁心与衔铁之间隙张力进行法调整，以保证发电机电压不超过其工作压力。 30.4.17.4起动机使用是应注意的事项 1）应经常检查起动机的接线螺栓是否松动，如松动应紧固。 2）起动机在使用过程中保持清洁，不要将水或油漏入起动机，以免因绝缘降低而发生故障。 3）起动机保养时应将其拆开，检查其整流环，若发现上面有斑点或凹陷的地方，用0号砂纸打磨光，并用汽油擦干净，电刷压力在7.84-9.8N（800-1000克力）为宜。