箱梁钢筋技术交底.pdfVIP

分部分项工程工序前安全技术交底（ AQ-C-5-2 ） 黄张路客货分离改造工程 工程项目名称 施工单位 中铁十四局集团有限公司 （二期） 分部分项工程 箱梁钢筋施工 作业人数 交底内容： 各种型号普通钢筋按照规范要求取样进行力学试验，并采取下铺 30cm方木脱离地 面，顶面覆盖遮雨布等措施，防止钢筋锈蚀。普通钢筋及钢筋骨架全部在钢筋加工厂 加工成型。用人工配合平板车运至施工现场。 一、钢筋加工 (1) 钢筋的下料 依据设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯曲搭接长度下料；同时根据进 场钢筋实际长度、同一型号钢筋的不同设计尺寸，钢筋接头在受拉区同一截面不超过 25%，受压区不超过总面积的 50%的标准，统筹考虑下料。箱梁直径 20mm以上钢筋连 接要求采用同心焊。 (2) 钢筋的弯曲成型 钢筋的弯曲均应在弯曲机操作平台上进行。根据不同的要求确定钢筋的板柱位置 和板距。同一钢筋有几处弯曲时，按先弯中部再弯端部的顺序进行。对复杂的钢筋应 进行试弯，经检验符合要求后方可进行批量生产。 (3) 钢筋的焊接和骨架 箱梁钢筋长度长、数量大，为保证钢筋焊接质量，需对电焊工进行岗前培训和考 核，作到持证上岗；并对每条焊缝检查，按《施工技术规范》规定频率取样检测。用 槽钢限位法保证焊接后的钢筋轴线一致。 骨架钢筋的焊接特别要注意其焊接中的变形和钢筋位置的准确。要求钢筋厂用混 凝土制作一个骨架焊接平台，并预埋能够固定骨架的型钢，按骨架设计尺寸在平台上 放大样；骨架焊接顺序应先点焊，宜由骨架的中间向两边对称进行，并应先焊下部后 焊上部，每条焊缝应一次成功，相邻焊缝应对称跳焊，不可顺方向连续焊接。 二、钢筋的运输和吊装 钢筋的运输，采用人力搬运和吊车吊装两种方法。人工搬运时钢筋长度不宜超过 25m，以防在自重作用下钢筋变形；当高度较高时，使用 25T 吊车起吊骨架。吊车吊运 骨架时为了防止骨架变形，在吊勾下设一根长 10 米的扁担梁，扁担下设二个吊点，使 用四点起吊骨架，扁担梁用不小于 20a 槽钢制作。 三、钢筋绑扎 钢筋的绑扎整体上按照从下到上，先安装横梁钢筋再安装底、腹板钢筋，最后安 装顶板钢筋的顺序分跨进行。钢筋绑扎操作方法如下： 在模板上按设计提供各种型号钢筋的尺寸划线、编号，放样时应从中心线向两端 量出。然后按照各种型号钢筋位置布料，其顺序为从里向外，从下向上，并按穿插就 位的先后放置，避免散乱，并应特别注意钢筋接头按规范错开，减少断面接头数量。 采用绑扎搭接时，搭接长度不小于 35d。接头的净相错量为 35d （d 为钢筋直径），且 不小于 100cm。绑扎采用 22#铁丝，一面顺扣法，并在一定间隔处配用兜扣和十字花扣 的绑扎法，绑扎后铁丝头弯向混凝土内侧，以保证绑扎质量。保护层使用点接触式塑 料垫块，并根据钢筋的密集程度和变化施加，一般 0.8m 加垫一块，并按梅花型交错布 置。 注意护栏及伸缩缝钢筋的预埋。 四、钢筋加工及安装质量要求 如下表： 项次 项 目 允许偏差（ mm） 同 排 受 力 筋 两排以上排距 ±5 1 间距 同排 ±10 2 箍筋、横向水平筋间距 0，-20 钢 筋 骨 架 尺 长 ±10