交通红绿灯控制电路.docVIP

PAGE PAGE 2 本科学生电子课程设计论文 题 目： 交通红绿灯控制电路 姓 名 杨 军　 学 号 2006180112 院 （系） 工学院 专业、年级 06级 电子信息工程 指导教师 兰浩　彭士忠 2008年 ９ 月 ２7 日 指导教师评定成绩 评审基元 评审要素 评审内涵 满分 指导教师 实评分 选题质量15% 目的明确 符合要求 选题符合专业培养目标，体现学科、专业特点和教学计划的基本要求，达到课程设计论文综合训练的目的。 5 理论意义或 实际价值 符合本学科的理论发展，有一定的学术意义；对经济建设和社会发展的应用性研究中的某个理论或方法问题进行研究，具有一定的实际价值。 5 选题恰当 题目规模适当，难易度适中；有一定的科学性。 5 能力水平50% 查阅文献 资料能力 能独立查阅相关文献资料，归纳总结本论文所涉及的有关研究状况及成果。 10 综合运用 知识能力 能运用所学专业知识阐述问题；能对查阅的资料进行整理和运用；能对其科学论点进行论证。 10 研究方案的 设计能力 整体思路清晰；研究方案合理可行。 5 研究方法和手段的运用能力 能运用本学科常规研究方法及相关研究手段（如计算机、实验仪器设备等）进行实验、实践并加工处理、总结信息。 20 外文应用 能力 能阅读、翻译一定量的本专业外文资料、外文摘要和外文参考书目（特殊专业除外）体现一定的外语水平。 5 设计论文35% 写作水平 论点鲜明；论据充分；条理清晰；语言流畅。 15 写作规范 符合学术论文的基本要求。用语、格式、图表、数据、量和单位、各种资料引用规范化、符合标准。 10 论文篇幅 5000字左右。 10 实评总分 成绩等级 指导教师评审意见： 指导教师签名： 说明：评定成绩分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级，实评总分90—100分记为优秀，80—89分记为良好，70—79分记为中等，60—69分记为及格，60分以下记为不及格。 目 录 绪论4 硬件部分简8 交通灯控制原理10 结论14 参考文献15 元器件清单及成本核算17 照片20 第1章 绪 论 1.1 交通灯发展现状 交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。随着中国加入WTO，我们不但要在经济、文化、科技等各方面与国际接轨，在交通控制方面也应与国际接轨。俗话说“要想富，先修路”，但路修好了如果在交通控制方面做不好道路还是无法保障畅通安全。作为交通控制的重要组成部份的交通信号灯也应国际化。因此，本人选择交通灯作为课题加以研究。 1.2 交通灯控制技术的现状 　　智能交通系统的研究和推进在我国还处于起步阶段，但ITS作为跨世纪经济增长点和交通系统建设必然选择的重要性已得到国家相关部门的高度重视。1995年中国国家技术监督局ISO/IC204在中国的归口部门为交通部门正式批准成立ISO/TC204中国委员会，该委员会把推进中国ITS标准化为主要任务。1997年在北京召开了智能交通系统发展趋势国际学术研讨会。1998年1月交通部正式批复成立交通智能运输系统工程研究中心（ITSC）。为加强该中心在交通智能交通系统的开发及试验能力，投资1 400万元建设交通智能运输系统中心试验室，将为今后国家制定道路交通运输的发展和政策提供科学依据，现已完成了“交通智能运输系统发展战略研究”。1998年2月，在国家科委的领导下，交通智能交通系统工程研究中心还与欧盟合作成立了中欧ITS信息服务中心（STICNISC/ITS），并于同年7月正式向国际社会提供基于Internet的信息咨询和技术服务。由国家发展计划委员会及对外经贸部批准，并由交通部等四个部委支持的“99中国国际智能运输技术与设备博览会”将于今年8月在北京召开。5.2　发展对策　　针对我国