震灾与公路抢通xys.pptxVIP

;道路损毁;地震造成公路中断;地震造成桥梁垮塌;大型机械设备无法进入救援现场;被困群众转移困难;湖北交通抗震救灾刚毅突击队出发;震灾对公路的影响; 在地震灾区，公路上常见的灾害主要有：;1、滑坡;俯瞰滑坡;侧视滑坡;仰视滑坡;2、泥石流;泥石流冲毁道路;3、崩塌;理县毕棚沟口山体崩塌瞬间;崩塌体掩埋公路;崩塌造就奇观——飞来石;4、堰塞湖;北川堰塞湖卫星图片;唐家山堰塞湖;肖家桥堰塞湖;5、水毁;道路被冲毁;6、挡墙垮塌;挡墙垮塌造成路基被掏空;7、桥梁垮塌;主要震灾对公路通行的影响度; 震后的生命救援、险情排除、恢复重建3个时段，公路抢通有着不同的指导思想。; 第一时段的公路抢通原则 第一时段的交通部门救灾工作主要就是保障救援。在地震发生后的1周内，特别是72小时黄金时间内，救灾中心工作：生命救援。 公路抢通的指导思想：不惜一切代价，为尽可能多地抢救生命提供通行条件。 公路抢通的原则：多头作业、连续奋战、快速推进、以通为主。; 第一时段的公路抢通方案 道路通行困难的路段，应本着“能绕则绕、能过则过”的思路快速推进。 滑坡体、坍塌体路段，能清则清。但大型的则不宜扰动，不宜大规模转运土石方，可直接推挖堆积体调坡。 泥石流路段，尽快排除水流和泥流，能清则清。 路基缺口处，以填为主、能通则行。 堰塞湖处，小型的放水保路；大型的短时间内尚难以处置。 桥梁垮塌处，短时间内只能架设便桥、浮桥。;架设木便桥; 第二时段的公路抢通原则 ☆第二时段为地震发生1周后，救灾工作：险情排除、卫生防疫、灾民安置、生产生活初步恢复。 ☆公路抢通的指导思想：在确保人员安全的前提下，尽快抢通公路主通道。 ☆公路抢通的原则：安全至上、交叉作业、快速推进、以通为主。 ; 第二时段的公路抢通方案 一般的滑坡、泥石流、坍塌体，应以清方为主。 大型的滑坡、泥石流、坍塌体，应以适度展线方式翻越。 因水流冲刷导致路基难以稳定的路段，应适当增设铅丝或钢筋石笼挡墙，水流顶冲路段要增设丁坝等调治构造物。 跨??桥梁倒塌或受损路段，要填筑墩台、架设钢桥。 大型堰塞湖段道路抢通，尽可能泄水后，再顺老路抢通。 类似于唐家山堰塞湖无法完全泄水，道路恢复困难的路段，应远距离改线。;架设钢便桥; 第三时段的公路抢通原则 第三时段主要是恢复重建，为地震灾区的长远发展打下基础。 公路抢通的指导思想：与全面恢复路网功能相结合，为重建家园创造条件。 公路抢通的原则：以人为本、综合利用、远近结合、全面保通。 ; 第三时段的公路抢通方案; 秀（水）茶（坪）公路（XB35） 位于安县西北部的龙门山脉 连接秀水、桑枣、晓坝、茶坪四大乡镇 千佛山、罗浮山两大省级旅游景点间唯一交通要道 全长29km，其中秀水至晓坝8km，晓坝至茶坪21km 设计速度：40km/h 路基宽7.5米，水泥混凝土路面;秀茶路地理位置示意图;秀茶路晓坝至茶坪段情况; 公路沿线大大小小分布着50多处滑坡、泥石流、坍塌体，塌滑体总方量为750万方。 沿线有8处堰塞湖，最大为肖家桥堰塞湖。 湖水共淹没公路8公里长，湖水淹没公路最深达40多米。;湖北交通援川突击队投入力量;湖北交通援川突击队完成工程量;深入堰塞湖区考察;处理第8道堰塞湖;清除山顶危石;肖家桥堰塞坝上施工;位于安县茶坪乡马颈项和肖家桥，为秀茶路8个堰 塞湖中最大的一处，规模仅次于唐家山堰塞湖。 成因：南侧的泥塘山自山顶劈裂后顺楔形面滑动形成滑坡体，滑坡体下滑将茶坪河段阻断。堰塞体总方量300余万方，长400m、宽260m，高出路面62m。 肖家桥以上汇水面积为161.5km2，湖水上涨速度在5月25日-29日间基本上为2m/日。 在6月6日泄流前，总蓄水量达1000多万方，湖水淹没公路长度达6km，最深处湖水深度近50m，水面高出公路路面40多米。;肖家桥堰塞湖航拍图;俯瞰肖家桥堰塞湖;部队从肖家桥堰塞湖进茶坪救灾; 肖家桥堰塞湖路段公路抢通方案 秀茶路从晓坝至马颈项，基本沿老路进行抢通。面对高出道路60多米的堰塞体以及被淹没的6公里老路，如何打通这段路？;晓坝至茶坪 路段地形图; 肖家桥堰塞湖路段公路抢通方案; 肖家桥堰塞湖路段公路抢通方案; 肖家桥堰塞湖路段公路抢通方案;（2）能不能避开肖家桥堰塞体？ ; 肖家桥堰塞湖路段公路抢通方案;别样的堰塞湖风光; 肖家桥堰塞湖路段公路抢通方案