曙光大桥旧桥拆除.docVIP

曙光大桥旧桥拆除 施工方案 一、工程概况： 双台子河曙光大桥位于大锦线跨越双台子河处，该桥建成于1979年10月，桥梁共20跨总528.56m，桥跨组合为2x8m+12x20m+6x45m，桥面宽净7m+2.x0.75m(人行道)；桥梁上部主跨为45m装配式后张法预应力混凝土（400号）T形梁，引桥为20m装配式钢筋混凝土（250号）T形梁，边跨为8m装配式钢筋混凝土（250号）矩形板；下部为钻孔灌注桩基础、单排架墩、台及承台重力式墩。桥梁设计荷载为汽车—15级、挂车—80，设计通航等级为五级航道。 本次拆除部分工程内容为： 1、第1孔、第20孔（8m跨）矩形板 ，共2孔18块板全部拆除。 2、第2孔至第10孔、第17孔至第19孔（20m跨）T形梁，共12孔60块，长240mT梁全部拆除。 3、桥梁两侧人行道护栏拆除 4、整个桥面铺装全部拆除。 二、组织机构及人员分工，见表1 表1 职 务 姓 名 职 责 分 工 项目经理 王 鑫 总体施工进度安排 项目副经理 郭起有 负责施工协调 项目副经理 刘国安 负责施工协调 拆桥负责人 张 熹 拆迁过程技术、质量控制 施工队长 赵国军 拆迁现场指挥 安全监督 张春风 负责现场安全监督 安全员 张新升 负责现场安全施工 三 用于质检的仪器和设备一览表 设备名称 规格型号 自有或租赁 数 量 备注 液压破碎机 HD700 租 1 风镐 大号 自 2 风镐 小号 自 5 四、工期安排 拆迁工程计划分2次拆迁，于2005年9月5日开工，计划工期15天。 五、施工方案 1．总体部署 拆桥方法顺桥向由西向东，先拆除南半幅，预留北半幅做施工便半幅，一孔一孔，每孔单片，采用空压机带风镐，人工配合液压勾机式混凝土凿除破碎机，先打开横隔梁，分片破碎主梁，后由桥下将主梁及混凝土破除并清理出去。 首先拆除西侧第20孔半幅8米矩形板， 第17孔半幅和第18、19孔半幅梁。然后拆除1-10孔半幅。 2 栏杆及胡轮带拆除 采用气割机将每孔的钢主栏及护栏分成4段，割成4米的2段，6米的2段，割下后用拖拉机运至桥外东侧引道麻堆摆放，以便利用。人行道拆除先用破碎机将护轮带砼破碎清理，露出钢筋，用切割机割断并将其分成10段，既每段2米，然后用拖拉机将人行道运至桥外引道堆放。 3．8米板的拆除 先将桥面铺装凿除，然后用液压机将桥板破碎，将余下残渣及钢筋落入桥下，人工清理后，将钢筋回收，残渣清理出去。 4．20米T梁拆除 每片每片梁拆除，先凿除桥面铺装，并凿掉翼梁板及横隔梁混凝土，拆掉挡块，分层凿除主梁砼，然后将余下的主梁部分落入桥下，由桥下清理钢筋回收，残渣清除，考虑到落梁的危险，分割T梁需要风镐及人工凿除及落梁。 如图所示： 人行道护栏 20#台19#墩18# 20#台 19#墩 18#墩 17#墩 16#墩 1 1 12 2 23 3 34 4 4 5 5 512345678 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 1 2 3 4 5 6 7 8 第17孔 第18孔 第19孔 第20孔 第17孔 第18孔 第19孔 第20孔 1、拆除第20孔1-4号桥板，将桥板用凿除机破坏行凿碎，配合人工，两侧人行道护栏用电焊机切开，分片运走，落到桥下的混凝土破碎后整理，铺作便道。 2、拆除第17孔1-3号T梁，首先选出1号梁同2号梁接缝，（原T梁为每片板1.6米） 用风镐将T梁按接口切开， 在将横隔梁切开，然后用凿除机将1号板拆除，然后拆第2、第3片梁，其方