盖装自行车全套术.doc免费

改装自行车全套技术 销售热线：0579?手机 E-mail： ddc1960@126.com?? 网址 ? 盖装自行车全套技术 准备工作： （ 1 ）检查套件是否完整无损； （?2 ）检查自行车自带刹车是否完好，如已经老旧，则应向客户建议更换新的； （ 3 ）准备好相应工具，包括：扳手、螺丝刀、剪刀、钳子、内六角、套筒等。 ?? 安装飞轮： 第一步 先倒置自行车，卸下原自行车飞轮。视情况把轮轴向飞轮方向移动 0.5cm 或更换较长的轮轴。 第二步 取出减速飞轮，用螺丝固定（如图），并把减速飞轮和自行车飞轮用链接轴链接一起（ 这里要注意，两个飞轮应同向链接 ）。 第三步 减速飞轮朝内装回飞轮，套入链条。 第四步 调整踏脚链轮，卸下自行车挡泥板，并拆开踏脚轴心，把踏脚整体推至最右边装回固紧。 第五步 装上定位套。 第六步 归位固紧。（ 这里要注意原自行车自带固定圈方向，不能装反。紧固后，飞轮离自行车三角支架应有 2 毫米左右间距。 ）（ B 型不用减速飞轮，而是用自行车原飞轮，链条即自行车链条请自备，安装原理同上。 ） ?? 安装电机： 第一步 取出电机及电机支架，并把电机固定在支架上（ 不要固紧，以便调整 ）。 第二步 套上链条后，电机机架直板紧靠自行车三角支架往右上推，直至链条绷紧，用紧固环和螺丝稍微固紧。 注意，紧固环钻有螺纹是为方便安装设计的，固紧时请一定再加螺母和弹垫辅助固紧 。 第三步 小心调整电机位置，使电机链轮与减速飞轮处在同一平面上。电机板设计时预留了较大的螺丝孔，以适应不同的车型，只要仔细调整，一般都能调整到位的。这里可使用直尺辅助定位，把直尺紧贴大链轮盘面，通过直尺查看电机轮轴定位是否精确。 第四步 紧固电机支架及电机。 ?? 安装后尾箱： 先用螺丝把尾箱固定在自行车货架上（最好在安装尾箱位置放一块皮垫，起减震作用，请自备）。用双面胶把皮垫粘牢在尾箱底部，再用双面胶把电池粘牢在皮垫上。（请选用厚双面胶，以起到固定和减震的作用。） ?? 安装转把刹把： 请按照图示安装。 ?? 安装三合一大灯、刹车灯及喇叭： 安装位置见图示。三合一大灯自带两组共四根电线，请注意，长的是电量显示及射灯的导线，请自备相应颜色的电线延长接进后尾箱，并接上插头和接口。相应插口为控制器的“电量”接口（ 插接时注意区分正负极 ）。短的那组是喇叭线，裁剪后直接与喇叭开关两条线连接就行。 ?? 插接电线： 第一步 先装上后尾箱，并钻好穿线洞孔，要注意防雨水。 第二步 电线穿进后尾箱放好。 第三步 安装接线口。（ 均有标识，请一一对应。请按照控制器上的相应接线口的电线排列，顺序安装。如红线必须对红线，黑线必须对黑线，千万不能搞错。这里的原则是，只要两个相应接线口有颜色相同的电线就必须一一对准。请千万小心安装，请注意，如果由于安装错误而烧坏的套件，我们不予退换。请查看图示 ），电机电线应加长，请自行连接（注意电线颜色对应）并用电工胶布把接头包严实。 第四步 把接线口一一插接到控制器的相应接线口上。 第五步 检查电线插接是否正确。 第六步 用双面胶把控制器靠边固定在合适位置。 ?? 安装电池： 联接方式：串联。请按图示接线（ 注意正负极及接头颜色 ），并把电池接线口插入控制器相应接线口。最后，把电门锁接线口插入控制器相应接线口。（ 请事先把电门锁固定在后尾箱壁上，并使电门锁处在“关”的状态。 ）再一次检查所有接线是否正确连接。 ?? 调试调整： 打开电门锁，把自行车后轮 竖直 架空。然后慢慢转动调速转把，检查电机及传动系统是否运转平稳（此时有较大噪音，是由于空转引起的，不必理会），检查刹车是否到位。如果出现掉链的情况，那说明电机安装未到位，致使链轮位置不对或链条过于宽松。请先关上电门锁，然后仔细检查调整到位。 最后上路调试，检查系统是否正常。 ?? 安装完成：用线把电线绕一起，固定在合适位置。 ? 普通自行车改装电动车营销方案 ??1、印发10000-20000份广告宣传单，发给每一个骑自行车的人,?在自行车存车每辆车放上一份，而且要反反复复的发放，该传单的越多效益就会越好！ ??2、在沿街的自行车修理部和自行车存放处，张贴大型彩色宣传画或喷绘牌匾或布标，上面注明“普通自行车改电动车”并且简介一下它的性能与优点，再让摊主加以宣传介绍，可以与摊主按利分成。 ? 3、做当地晚报或当地日报广告，连续刊登5-10次（也可间隔刊出），做当地电视台广告，连播2-4周（也可隔期播出），这样的话效果会不同凡响，你的业务会应接不暇，少于8个人你会忙不过来。 ? 4、主动联系工厂、单位、学校、小区、机关团体等部门集体安装。 ? 5、与自行车商场联合，互助