电力机车总体及走行部第一章.ppt

* * * * * * * * * 电力机车概述 第一章 一、电力机车在现代轨道交通运输中的重要地位 电力机车与其他牵引动力装置相比具有不可比拟的优势： （1）功率大，速度快。 （2）热效率高，成本低。 （3）综合利用资源，降低能源消耗。 （4）清洁无污染。 （5）维修便利，成本低。 （6）工作条件舒适。 （7）适应能力强。 二、电力机车机械部分组成和各部分的功能 电力机车由电气部分、机械部分和空气管路系统3大部分组成。 电气部分包括牵引电动机、牵引变压器、整流硅机组、各类电器等。 机械部分包括车体、转向架、车体与转向架连接装置和牵引缓冲装置。 空气管路系统包括风源系统、制动机管路系统、控制管路系统和辅助管路系统。 下面简要叙述机械部分各部分的功能： 1．车 体 车体是电力机车上部车厢部分，由车厢体和底架组成。 （1）司机室。 （2）机器间。 2．转向架 转向架即机车走行部分，它是机车机械部分最重要的组成部分，主要包括： （1）构架： （2）轮对： （3）轴箱： （4）弹簧悬挂装置： （5）齿轮传动装置： （6）牵引电动机： （7）基础制动装置： 3．车体与转向架连接装置 车体与转向架连接装置也称二系弹簧悬挂，设置在车体和转向架之间。 4．牵引缓冲装置 牵引缓冲装置包含车钩等装置，它是机车与列车的连接装置，用于缓和连挂和运行时机车与车列间的冲击。 三、机车轴列式 所谓轴列式是指用数字或字母表示机车走行结构特点的一种简单方法。 1．数字表示法 数字表示每台转向架的动轴数，注脚“0”表示每一动轴为单独驱动。 2．字母表示法 即用英文字母表示每台转向架的动轴数。 四、机械部分的主要技术参数 * * * * * * * * *