轮机基本知识分解.pptVIP

侧推装置的作用：提高船舶（进出港、狭窄水道低速航行）的操纵性能 安装部位：首位、尾位 10. 侧推器、减摇装置 减摇装置目的：减轻船舶的横摇，减小摇荡对船舶设备、乘员和货物的影响。 优点：提高客船乘客舒适性； 减小货物移位、碰撞，降低货损； 减小风浪引起的偏航、船速下降、提高营运效益； 改善船员工作、生活环境；改善军舰稳定度。 四．船舶电力系统 船舶电力系统 由电源、配电装置、电力网和负载四部分组成。 1.船舶电力系统的组成 系统基本参数：交流电 电压380或440V 频率50Hz（我国）和60Hz（日美等） 应急发电机 (1)电源： 电源是将其他形式的能量转换为电能的装置。 船舶电源 (主电源)(柴油发电机)主发电机组 应急电源 蓄电池组 柴油机 发电机 （2）配电装置： 接受和分配电能的装置,也是对电源、电力网和负载进行保护、监视、测量和控制的装置。 发电机 控制屏 并车屏 负载屏 （3）船舶电力网： 船舶输电电缆和电线的总称。 电加热器、电风扇、电视机。 （4）负载： 用电设备 1）各种电力拖动设备 舵机、锚机、起货机、油泵及水泵等 2）船舶电气照明设备 照明灯具，信号灯等 3）船舶通信导航设备 无线电收发报机、声光报警装置、 电车钟、舵角指示器、电罗经、雷达等 4）其他设备： 优点： 油耗率低，可使用更低质燃油；滑油费及维护费少； 噪音低。发电成本为柴油发电装置的50% 为保证电压及其频率恒定, 控制系统比较杂； 初投资费高，为柴油发电装置的1.2~2倍。 缺点： 主机轴带发电机装置 知识回顾Knowledge Review 轮机基本知识 一．主推进装置 二．发电柴油机 三.船舶辅助机械 四.船舶电力系统 一．主推进装置 主推进装置由船舶主机,轴系和螺旋桨组成 船舶主推进装置通常由主机的类型分类 柴油机动力装置 蒸汽动力装置 主柴油机 传动轴系 螺旋桨 功率：70000KW L：25M H：13M B：7M 齿轮箱 二、船舶发电柴油机（副机） 2~4台 为船舶电网供电 发电机组数量的选择和单机容量的确定既与电站容量有关，也与各工况的用电量大小和相对运行周期的长短有关。 船舶的运行工况: 航行工况;进出港工况;装卸货工况;停泊工况; 确定电站容量的基本原则:以实际用电量最大的运行工况 为基础来确定,并有适当的裕量. 发电机必须有备用机，在80%负荷运行效率高，可靠。 三.船舶辅助机械 1.船用泵 泵是输送海水、淡水、滑油、燃油等液体的一种机械，是船舶机舱中应用最多的一种设备。 一般在船上按泵的功用为泵命名，如主机海水冷却泵、 主机淡水冷却泵、主机滑油泵、消防泵、压载泵、污水泵、日用淡水泵、锅炉给水泵、燃油驳运泵、轻油驳运泵、滑油驳运泵等等。 往复泵 齿轮泵 离心泵 2. 空气压缩机 空气压缩机是产生压缩空气的机械 至少两台 活塞式空气压缩机 3. 锅炉 船舶蒸汽锅炉是船舶动力装置的重要组成部分 锅炉通过燃烧燃料产生一定数量和参数（指温 度和压力）的水蒸汽 用于油、水加热、空调、 厨房和杂用 辅锅炉：利用燃油加热 废气锅炉：利用主机废气加热 蒸汽轮机动力装置船舶 柴油机动力装置船舶 干货船 1台 油船 2台 客船 2台 主锅炉 辅锅炉 产生过热蒸汽驱动主蒸汽轮机 产生饱和蒸汽驱动蒸汽辅机、加热燃油、滑油、满足日常生活需要 废气锅炉 废气锅炉 D型水管锅炉 1-汽包 2-水筒 3-联箱 4-炉膛 5-水冷壁 6、7-蒸发管束 8-联箱供水管 9-水筒供水管 10-燃烧器 11-过热器 12-经济器 1700oC 1100oC 4. 分油机 分离燃油中的杂质和水分 压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器这四种设备 是组成压缩式制冷装置的基本部件。 5. 船舶制冷装置 R22常压蒸发温度 -40.8℃ 最低库温 -18 ℃—-22 ℃ 用于货冷舱或伙食冷库制冷 低沸点冷剂在蒸发器 内蒸发吸热使库温降低 蒸发器 压缩机 冷凝器 膨胀阀 6. 船舶空调装置 1-中央空调器 2-主风管 3-布风器 4-回风吸口 5-排风机 6-新风吸口 7-通风机 新风 回风 夏季 温度：27℃-29 ℃ 湿度： 40% -60% 冬季 温度：18 ℃ -22 ℃ 湿度： 30% -40% 7. 造