南京市自驾游旅游吸引物体系的构建【论文范文】.doc免费

论文（设计） 单 位 题 目 申报内容 专业 职称等级 学号 姓 名 指导老师 职称 提交日期 2019 完成日期 南京市自驾游旅游吸引物体系的构建 一、论文说明 本写作团队长期从事论文写作，擅长数据处理、文献查找 图表绘制、理论分析，以及相关期刊论文的发表 具体联系金老师QQ：387 826 70 二、范文参考 刘文慧 [摘 要] 自驾游是区别于传统旅游的新型旅游方式，能满足游客对自由和个性的追求，受到越来越多旅游者的偏好。全域旅游是把一个行政区域作为目的地来建设的旅游供给体系，打破了传统旅游的基本空间界限和旅游者在景区范围内参观游览的界限，旅游者走出景区，走入社区，因此在构建南京自驾游旅游吸引物体系时除了考虑传统的旅游吸引物即旅游业的食、住、行、游、购、娱六要素外，还要考虑到游客体验和智慧旅游技术的使用，使游客能自游、漫游、畅游全域，这同时也方便了当地居民的休闲生活，从而提升了主客共享空间的服务品质。 [关键词] 自驾游；旅游吸引物；全域旅游 [中图分类号] F590 [文献标识码] A [文章编号] 1009-6043（2018）10-0042-03 21世纪是全民旅游的时代，是以个人游、自驾游为主的大众旅游时代，我国旅游的发展模式从“景点旅游发展模式”发展为“全域旅游发展模式”，旅游者的消费需求也从过去的“骑马观花”变为今天的“下马赏花”，人们越来越重视旅游途中体验感的获得。从2011年开始“全域旅游”的概念开始提出，到全域旅游发展的今天，我们已知全域旅游没有景点界限范围，游客喜欢、想去的地方就是景点。因此现今南京市自驾游吸引物体系的构建也必须以全域旅游这一大环境为背景来进行。 一、旅游吸引物内涵的界定 对于旅游吸引物概念的界定，中西方学者有着本质的差异，早期我国众多学者认为中国的“旅游资源”就是西方国家的“touristattraction”，也就是后来翻译的“旅游吸引物”。例如保继刚、楚义芳在1993版的《旅游地理学》中曾对旅游吸引物的概念做了界定：“旅游吸引物通常指促进人们前往某地旅游的所有因素的总和，它包括了旅游资源、适宜的接待设施和优良的服务、快速舒适的旅游交通条件，旅游吸引物通常情况下是旅游资源的代表名词”。 随着发展，学者对旅游吸引物的概念的认知发生了变化，学者杨东升（2005）提出“旅游资源是旅游吸引物的核心部分”，谢彦君在2011版的《基础旅游学》中提出旅游吸引物“包括了作为核心的旅游资源、旅游产品、旅游接待服务与设施、旅游者和旅游标志物”。这是对“旅游资源”和“旅游吸引物”关系的另一重理解。 后来越来越多的学者对“旅游吸引物”的概念进行了界定。虽然至今学术界对其也没有明确的定义，但有几点却是众多学者的共识：首先，旅游吸引物的外延要比旅游資源广的多，旅游资源指的是静态的、现有的资源，旅游吸引物包括动态的、潜在的资源；其次，旅游吸引物不仅仅包括自然资源，还包括人们创造出来的资源。当然，学者们也有共性的认识：无需辨证旅游资源和旅游吸引物的关系，旅游吸引物不等同于旅游资源，两者各有各的应用场合，但均认可旅游吸引物是开展旅游活动的诱发因素。 全域旅游是把一个行政区域作为目的地来建设的旅游供给体系，打破了传统旅游的基本空间界限，打破了旅游者在景区范围内参观游览的界限，旅游者走出景区，走入社区，因此在构建南京自驾游旅游吸引物体系时除了传统的吸引物要素，还要考虑到游客体验、智慧旅游技术使用等方方面面。 二、全域旅游模式下南京市自驾游旅游吸引物体系的构建 （一）食——重视餐饮质量，加强餐饮监管 民以食为天。食在传统旅游六要素中排首位，自有它的意义所在。游客可以因为一份热干面而专门到武汉旅游，也会有游客因为一份鸭血粉丝汤而来到南京，关键是要将餐饮特色做专、做精。曾有学者对南京的餐饮做过调研，发现南京餐饮存在品种类型过多、特色不鲜明、食物质量良莠不齐等问题。 因此构建南京市