成品油储运过程中的油气挥发及控制措施.pdfVIP

石 油 库 与 加 油 站 OIL DEPO T AND GAS STA TION 　第 14 卷 　第 5 期 　总第 81 期 　2005 年 10 月出版 环境保护 成品油储运过程中的油气挥发及控制措施 倪吉聪　　　　　　　　　　　相树义 〔中国石化山东青岛石油分公司 　青岛 　266021 〕　〔中国石化青岛石油化工有限责任公司 　青岛266043 〕 　摘 　要 :简要介绍了成品油在储运过程中油气挥发的 项 ,国家一年就要损失 10 亿元左右 ,而且这些油 几种形式 ,阐述了降低储运过程中油气挥发应采取的措 气直接排入大气 ,对环境的污染是无法估量的。 施 ,即对储油罐进行双重密封、设置油气系统 , 以减少成 1. 2 　储存过程中的油气挥发 品油蒸发损耗和对环境的污染。 成品油在储存过程中的油气挥发主要来自储 　关键词 :成品油 　储运 　油气挥发 　环境污染 　控制 油罐的大呼吸损耗和小呼吸损耗。大呼吸损耗是 措施 指当油罐在收油时 ,油液位不断上升 ,罐内气体受 到压缩而使压力升高 ,使得呼吸阀打开 ,混合气体 随着石油工业的不断发展 ,成品油的储运量 随着液面的不断升高而排出罐外 ,造成损耗 ; 当油 逐年增加 ,与此同时 , 由于成品油的储运而产生的 罐在发油时 , 由于液位不断下降,使气体空间的容 油气挥发 ,不仅造成油品蒸发损耗 ,也带来一系列 积不断增大 ,压力减小 ,当压力下降到呼吸阀的控 的危害 ,环境污染越来越严重。因此 ,在当今油品 制值时 ,呼吸阀打开 ,油罐吸入空气 ,使得气体空 收发作业日益频繁、能源供应日益紧张以及安全 间的油品蒸气浓度下降 ,促使油面进一步蒸发 ,在 环保要求日益严格的情况下 ,油气挥发是急需解 结束发油后 ,罐内压力又逐渐上升 ,直至向罐外呼 决的难题之一。 出气体 ,造成成品油损耗。小呼吸损耗是指由于 昼夜温差变化 ,使得罐内的油气压力发生变化 ,当 1 　成品油在储运中油气的挥发 温度下降时 ,罐内气相压力降低 ,吸进罐外空气 ; 据统计 , 我国油气挥发损耗量为 600 × 4 当温度上升时 ,罐内气相压力升高 ,油气就会排到 10 t/ a ,其中 80 %以上来自储运中的挥发排放,仅 4 大气中去。根据有关部门多次实测 ,汽油大呼吸 成品油损失量就占 161 ×10 t/ a ,折合人民币约 45 ( ) 损耗约为 0. 8～1. 4kg t ·次 ;汽油小呼吸损耗率 亿元。而成品油在储运过程中挥发到大气中的油 约为 0. 70 %～0. 79 % 。由此可见 ,用固定顶油罐 气主要是闪点小于 4