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一、共性规章类练习题 (一)选择题 1.列车停留超过( )时,列车自动制动机需作简略试验。 (A)10min (B)15 min (C)20min (D)30min 2.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )。 (A)60mm (B)70mm (C)75mm 3.最高运行速度120 km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为( )。 (A)2 000 m (B)1 400 m (C)1 100 m (D)800 m 4.最高运行速度160 km/h以上至200 km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为( )。 (A)2 000 m (B)1 400 m (C)1 100 m (D)800 m 5.通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过( )或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。 (A)4 m (B)4.5 m (C)6 m (D)10 6.二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭( )以下的各种电器火灾。 (A)2000V (B)1 000V (C)800V’ (D)600V 7.在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有( )以上距离,防止触电事故发生。 (A)1 m (B)2 m (C)0.5 m (D)2.5 m 8.在客车制动机单车试验时,单车试验器的试验风压应调整到( )。 (A)400kPa (B)500kPa (C)600kPa (D)700kPa 9。电气化铁路开通后, ( )要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。 (A)每月 (B)每季度 (C)每年 (D)每二年 10.在电气化铁路区段的列检、乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离。 (A)1 m (B)1.5 m (C)2 m (D)2.5 m 11.接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时,列检和乘务人员不要进行处理,应保持( )以上距离同时对现场进行防护。 (A)1 m (B)2 m (C)5 m (D) 12.在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行( )等作业。 (A)转向架检修 (B)轮对检修 (C)空调机组检修 (D)车钩检修 13.在电化区段雨天作业人员要穿雨衣,禁止使用( )。 (A)口罩 (B)浸塑手套 (C)雨伞 (D)胶鞋 14.采用密接式车钩的旅客列车,因故更换l5号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速度不得超过( )。 (A)140 km/h (B)160 km/h (C)150 km/h (D)200 km/h 15.运用客车质量鉴定时分为四级,A级列车为( )。 (A)800~899分 (B)900~1 000分 (C)700~799分 (D)600~699分 16.跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在( )及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。 (A)4000km (B)3000km (C)2000km (D)1 000km 17.临修客车处理故障的时间原则上不得超过( )。 (A)12 h (B)24 h (C)36 h (C)48 h 18.第l0版《铁路技术管理规程》于( )开始实施。 (A)2006年10月1日 (B)2007年1月1日 (C)2007年4月1日 (D)2006年10月25日 19.列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责。 (A)列检人员 (B)机车乘务员 (C)车辆乘务员 (D)车站人员 20.密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。当需附挂货物列车回送时,应挂于( ),但不得超过2辆。 (A)头部 (B)尾部 (C)中部 (D)任何部位 21.旅客站台分为低站台、高站台,
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