电解槽吊装与母线拆除专项施工方案-余.docxVIP

遵义铝业有限责任公司 350KA电解系列技术升级改造项目 母线拆除及电解槽拆除专项 吊 装 方 案 主管 : 审核： 编制： 七冶遵义铝业工程项目部 2016 年 7 月 2 日 一、工程概况 1、项目名称：遵义铝业有限公司 350KA电解系列技术升级改造项目。 2、建设地点：遵义市播州区南白电解铝厂 3 、检修内容： 350KA铝电解槽、上部结构拆除检修、槽内衬拆除、槽 周系列母线拆除，槽底拆除。 二、 350KA 电解槽拆除吊装方案 第一部分 电解槽检修工艺概述 A、技术准备 1、检修拆除之前，施工人员应全面系统地熟悉设计图纸、现行国家及 行业相关标准及设计院电解槽相关技术规程，全面对零件，部件的制作图 的尺寸进行仔细地核查校对。若发现问题应及时地与项目部联系，协调解 决。 2、按业主要求结构检修工艺规程及各道工序的检查标准。 3、根据图纸编制施工材料预算，对重要部位的材料要作出定尺说明 , 且有保护性拆除的 , 需提前标记。 4、对进厂的主要材料，如铸铝母线、软母线、内衬扁钢、筑炉材料等 应与合格证相吻合。否则不得进行下料施工。施工时作好各道工序的检查 记录并存档备查。 B、拆除 拆除工艺流程： 槽内衬及阴 阴极母 槽体上下 槽体检查、母线安 极软母拆除 线拆除 结构吊装 装、槽体恢复 拆除方法及要求： 1、母线拆除与加固，采用 100×100 以上截面的木方将母线支撑牢固， 检查合格后，方准将与槽壳连接的支架拆除。先拆除与槽体连接的软母线， 后拆除槽底及槽周的铸铝母线。最后将铝母线吊装装车运至指定厂家重熔。 2、槽壳拆除：首先检查槽周，确认所有的连接物全部拆除后方准用多 功能行车吊起，槽壳吊装方式是用工字钢做的扁担进行吊装，多功吊车吊 起并运至中间过道或放置在相邻槽子的下部槽壳上，具体堆放根据现场要 求而定，吊装过程中上部槽用单台 50t 天车吊装即可，下部槽由于体积及 重量过大需用两台 50t 天车同共吊装才能将槽壳整体吊上，拆除工作完成。 C、修槽 槽壳修理内容是将旧槽壳、上部结构、下部结构、附属管道、风动溜 槽、外部盖板、及槽间盖板等，因此要求如下： 1、结合图纸及槽壳的大修内容，制定相应的拆除工作量清单，现场施 行分工结合的形式拆除。 2、结构的装配应保证构件之间的准确位置。为防变形应在平台或组装 支架上进行。为便于装备构件，固定用的小型工具可点焊在一起，但装配 后要清除干净。 3、各种筋板均采用剪板机剪切下料制作，其余可采用气焊切割。单独 零件及焊接坡口，切偏深度不超过 1mm，气割后应清除和铲平飞边、毛刺、 溶渣等。 4、在校形和整形时，为防止引起金属内部应力或裂纹，严禁采用局部 加热或剧冷的方式。 5、组对装配时严禁零件强压装配，以免引起拘束应力等附加应力。 6、组装焊接后，其组装精确性应符合图纸及原槽尺寸的公差要求。 D、槽体及母线的焊接补修复 一、槽体的焊接 1、焊工须经考试合格，取得电、气焊工种操作证后，方可上岗作业。 焊接焊工实践经验在三年以上。 2、必须严格遵照《 350KA 预焙电解槽制造规程》上所规定的焊接技术 要求进行各项焊接操作。 3、焊接前，应将焊接面油漆、油污、泥土、铁锈等清除干净。 4、焊接场地的温度应在 +5℃以上，如焊接场地的温度低于 +5℃时，应 采取预热方法等相应工艺措施以保证焊接质量。 5、焊接应在专门胎具或平台上进行。 6、焊件在施焊之前应清除尖角、飞边、毛刺等。 7、焊缝必须饱满、充实，焊缝应平整、光洁。不得有孔隙、夹渣、气 泡等缺陷，也不能有间断和浮焊。凡有缺陷部位，均应仔细清除焊渣，铲 出原焊接的金属堆积物后，重新进行补焊，隐蔽处不能漏焊。 8、焊接咬肉的允许范围 : ①当被焊材料厚度小于 10mm时, 咬肉深度不大于 0.5mm； ②当被焊材料厚度大于 10mm时, 小于 20mm时咬肉深度不大于 0.8mm。 9、组装时焊缝公差要求 : ①、除图纸有标注者外 , 其它均按 GB985-88、GB986-88、GB324-88 执行； ②、不带焊接坡口的零件焊接间隙不得超过 2mm； ③、两个相邻对焊的零件偏移（错开） ，不应超过较薄件厚度 10%。 10、焊缝外部缺陷允许范围按 Q/ZB74-78 执行。 11、槽底板的焊缝应采用埋弧自动焊焊接。 12、对槽壳的主要焊缝，应抽样作探伤检查。 13、焊接所使用的焊丝和材质应符合设计图纸的要求。 14、焊接钢材及焊条，在大批施焊前应做焊接性能试验。 15、焊接工艺： 在进行焊接多层施焊的每层焊接时，应先将前一层焊缝的焊渣、焊 瘤等物质清除干净，且层间温度低于 60℃时（用手可以触摸），才允许施焊 下一层。 在分段施焊时，各个不同焊段中各段接口处彼此不能重合。 16、小型组件的焊接，应在支架或专用平台上