无疆—私人直升机.ppt

整体结构展示 机构展示 一 机构展示 二 机构展示 二 机构展示 四 机构展示 五 三、 作品设计过程 建模 确定作品方向 工程图 作品尺寸确定 装配 仿真 CAM数控加工 有限元分析 基于Top-down和Bottom-up的混合式装配设计 基于三维模型生成的二维平面工程图 基于三维模型生成的二维平面工程图 基于NX关键部位的仿真曲线 螺旋桨球面副仿真曲线 固定部分局部仿真 螺旋桨叶片仿真曲线 四、创新点及原理分析 创新点 无级与有级变速 驱动与变速模块 人机工程理念扶手 螺旋桨 内传动链差速器 智能控制系统 创新一：人机工程理念扶手 该直升机采用可折叠扶手，方便驾驶员进出及提供舒适的支撑。 扶手上设置有一些控制按钮，结合操纵杆可灵活满足驾驶员驾驶操作需求。 人机工程理念 创新二：驱动与变速模块 1）为满足模块需求，向上传动锥齿轮端轴，可通过锁紧螺钉进行轴向伸缩调整。 2）箱盖均布透气孔，结合电机的安装状态，便于散热与防护。 驱动与变速模块 创新三：无级与有级变速 该变速箱通过液压缸驱动三联滑移齿轮改变啮合配对进行变速，工作稳定可靠，结合伺服电机，可实现无级变速的同时，扩大变速范围，以满足人们对不同速度的需求。 创新四：内传动链差速器 为同时驱动主螺旋桨以及尾翼螺旋桨，根据不同转速的需求，该直升机采用了差速器分支传动。 创新五：螺旋桨 该螺旋桨使用内联系传动链与机身尾翼小螺旋桨链接，可以很好的控制两者之间的协调工作，以达到共同完成直升机起、落、俯、仰、回旋的任务，以穿越障碍物 。 创新六：智能控制系统 该直升机内置无线控制系统，可远距离控制内外灯光，对悬窗开关进行控制，内置GPS定位系统，可远程操纵进入无人驾驶模式。当直升机自检到非正常变化时，会自动发出警报以及进行优化处理，外出自驾，安全可靠，让你出行无忧。 五、工程分析 ------基于Ansys workbench的机壳有限元分析 位移分析 应力分析 网格划分 由分析可知，机壳最大位移为0.366mm最大应力为3.22MP[420]MP,所以铝合金满足要求。 ------基于Ansys workbench的起落架有限元分析 位移分析 应力分析 网格划分 由分析可知，机壳最大位移为0.066mm最大应力为13.121MP[250]MP,所以结构钢满足要求。 应力分析 网格划分 位移分析 ------基于Ansys workbench的螺旋桨有限元分析 * 六、模具设计与数控加工 选取摇杆的手柄做注塑模 设计，具体参数如下所示： 1、材料：POM 2、收缩率：1.9%~2.3% 3、模温：90℃ 4、熔化温度：200 ℃ ~210 ℃ 5、采用一模两件生产 6、使用设备SZA-YY60注塑机 7、注塑压力：138.5MPa 8、注射时间：0.85s * 模具整体爆炸图 * 模具部分细节 * 下模仁工程图 下模仁工程图 * 数控程序 七、功能 1）该飞机小巧轻便，可以作为短程的代步工具，可轻松应对局部复杂的低空环境。 2）观光旅游，给你全新的视野。想象——即刻到达。 3)起落架，可安装其他功能模块，如喷撒农药，航拍摄影，让你想怎么工作就怎样工作。 4）功能齐全的照明系统，可轻松应对复杂天气变化与黑暗环境。 5）内部空间可以容纳一人自由操作，符合现在的单人自驾式旅游。 谢谢！ 全国3D大赛官网：http://3 全国3D大赛微博：/3dds 全国三维数字化创新设计大赛 无疆——私人直升机 参赛方向：工业与工程设计大赛 竞赛项目：机电工程结构设计 主要软件：NX、 ANSYS、Photoshop、KEYSHOT、 Corel VideoStudio Pro、AE Contents mall developed by Guild Design 一、创作源泉 目录 二、作品展示 四、创新点及原理分析 三、作品设计过程 五、工程分析 七、功能 六、模具设计与数控加工 一、创作源泉 工业革命通过汽车使我们掌控了距离，到是高空的制约使我们普通人不能享受视界，那么作为普通人我们能否拥有属于自己的私人飞机呢？ 二、作品展示 总体效果图 总体效果 正 视 图 右视图 爆炸图