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广州市番禺区黄榄快速干(线西段)工程道路桥梁标桩基检测方案 中铁五局(集团)有限公司黄榄快速干线(西段)项目经理部 第 PAGE 13页共 NUMPAGES 13页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 2 二、检测依据 2 三、检测项目、方法及数量 2 (一)、钻孔灌注桩 3 (二)、预应力砼管桩 3 四、检测技术方案 4 4.1低应变检测 4 4.2超声波检测 6 4.3钻芯检测 8 4.4单桩竖向抗压静载试验 10 五、检测数据及资料管理 13 六、附件 13 广州市番禺区黄榄快速干线(西段)工程道路桥梁标 桥梁桩基础检测方案 一、工程概况 广州市番禺区黄榄快速干线(西段)工程位于广州市的南部、番禺区中部,属于珠江三角洲冲积平原,连接广州市番禺区与佛山市顺德区,总体呈东西走向,是“广佛同城化”高快速路网的一条重要道路,设计上道路等级为城市快速路。 我部为黄榄快速干线(西段)工程道路桥梁标,即第五标段,起讫里程K5+960~K7+571.525,标段长度1.61Km。主要工程内容为桥梁与路基,其中主线桥梁长度共604米,桥梁基础设计类型分钻孔灌注桩与预应力砼管桩。 根据施工图第二册及桥梁桩基变更设计通知单,桥梁桩基础统计:钻孔灌注桩164根,预应力砼管桩136根。现根据分部分项划分中子单位工程统计如下: 工程 部位 型号 单位工程① 单位工程② 单位工程③ 大岗沥大桥,k6+857梯道桥,K6+953.501梯道桥 冲涌中桥 规划一路跨线桥,规划一路GHB0+095.6小桥,K5+989人行天桥 钻孔灌注桩 φ2m 20 φ1.8m 51 φ1.5m 2 14 φ1.3m 13 φ1.2m 41 21 φ1.0m 2 预应力砼管桩 136 合计 116 136 48 备注:上表中桩基数量按施工图统计,并包括截止2011年3月31日 二、检测依据 根据广州市建设工程质量监督站下发的《关于黄榄快速干线(西段)工程地基基础检测工作请示的复函》(穗建质监字[2010]63号)以及广州市广州工程建设监理有限公司《监理工程师通知单》(019号)的要求,按照广州市城乡建设委员会发布《关于建筑工程地基基础检测工作的通知》(穗建质[2010]574号)的规定,结合现有施工图(含变更设计)及相关规范,对我部管段桥梁桩基础检测方案重新进行修订,以指导今后试验检测工作的开展,确保工程质量。 三、检测项目、方法及数量 根据广州市城乡建设委员会发布《关于建筑工程地基基础检测工作的通知》(穗建质[2010]574号)的规定,及各桥梁桩基础的分布、特征,对本标段钻孔灌注桩进行超声波、低应变、钻芯三项检测,对预制管桩进行低应变、单桩竖向抗压静载试验两项检测。 (一)、钻孔灌注桩 3.1 超声波检测 桩身质量: 1、对于桩径≥1500mm的柱下桩,每个承台下的桩应采用钻芯法或声波透射法抽检,抽检数量不少于该承台下桩总数的30%且不少于1根; 2、对于桩径<1500mm的柱下桩和非柱下桩,应采用钻芯法或声波透射法抽检,抽检数量不少于相应桩总数的30%且不少于20根; 3.2 低应变法检测 桩身质量: 对按“3.1 超声波检测”以外的其它桩基,采用低应变法检测桩身质量。 3.3 钻芯法 承载力: 对端承型嵌岩桩(含嵌岩型摩擦端承桩、端承桩),可采用钻芯法对不同直径桩的成桩质量、桩底沉渣、桩端持力层进行鉴别,抽检数量不少于总桩数的10%且不少于10根。另钻芯法抽检数量可列入桩身质量抽检数量。 (二)、预应力砼管桩 3.4 低应变法检测 桩身质量: 抽检数量不少于总桩数的20%,且每个柱下承台不得少于1根。 3.5 静载试验 承载力: 1、有下列情况之一的应当采用静载荷试验:(1)地基设计等级为甲级;(2)地质条件复杂、桩施工质量可靠性低;(3)属于本地区采用的新桩型或新工艺;(4)挤土群桩施工产生挤土效应;抽检数量不少于单位工程桩总数的1%,且不少于3根;当单位工程桩总数在50根以内时,不少于2根。 2、除1所列情形之外,当采用高应变法抽检时,抽检数量不低于8%且不少于10根。 工程部位 型号 桩基础数量 钻芯法 超声波 低应变 静载 钻孔灌注桩 单位工程① 116 12 28 76 单位工程③ 48 11 8 29 预应力砼管桩 单位工程② 136 34 14 以上检测桩数抽检频率均满足广州市城乡建设委员会发布的《关于建筑工程地基基础检测工作的通知》(穗建质[2010]574号)的规定。 四、检测技术方案 4.1低应变检测 4.1.1 检测目的 本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性
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