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防城至东兴高速公路 №4合同段 桥梁钻孔桩专项施工方案 编写:黄鹏成 审核:李金明 施工单位:广西路桥建设有限公司 监理单位:广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司 2011.3.15 目录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、编制说明 1 二、编制依据 1 三、工程概况 2 四、质量标准 3 五、施工方法 5 六、施工计划 11 七、安全保证 12 八、质量保证 12 九、环境保护 13 钻孔桩专项施工方案 防城至东兴高速公路№4合同段 PAGE PAGE 1 PAGE PAGE 13 钻孔桩专项施工方案 一、编制说明 以GB/T19001-2000《质量管理体系要求》标准为基础,融入其它标准要求的模式,建立了质量、环境、职业健康安全三标一体文件体系,将“三标一体”管理体系与标准管理体系、过程管理体系相结合,建立标准协调配套、结构科学合理、条款准确使用、操作切实可行的文件管理系统,重视生态环境、强化环保意识,做好环境保护和文明施工。严格控制施工噪音、扬尘,处理好污水、弃碴、弃土,尊重当地民族习惯和风土民情,保障施工人员及周围群众的人身和财产不因施工而受到损害,确保工程质量达到优良等级,创精品工程。 二、编制依据 1.《防城至东兴高速公路№4合同段施工图设计》; 2.《公路工程技术标准》; 3.《公路桥涵施工技术规范》; 4.《公路工程水泥混凝土试验规程》; 5.《公路工程石料试验规程》; 6.《公路工程金属试验规程》; 7.《公路工程施工安全技术规范》; 8.《公路工程质量检验评定标准》; 9.《公路桥涵设计通用规范》; 10.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》; 11.《公路桥涵地基与基础设计规范》; 12.《公路桥涵钢结构木结构设计规范》; 13.《公路工程抗震设计规范》; 14.《公路桥梁抗风设计指南》; 15.《中华人民共和国安全生产法》; 16.《建设工程安全生产管理条例》; 17.《施工现场临时用电安全技术规范》; 18.《中华人民共和国环境保护法》; 19.《建筑施工现场环境与卫生标准》。 依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况,结合现有技术装备、施工能力、管理水平,针对本工程施工特点,以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针,“工程一次交工验收合格率100%,分项工程优良率100%,分部工程优良率100%,单位工程质量评定为优良”为质量目标,编制本施工组织设计。 三、工程概况 序 号 中心桩号 桥 名 跨径 桥台形式 挖孔桩 钻孔桩 (孔-米) (米) (米) 1 K33+744 木格桥分离式立交桥 4—16 组合式U型台 355.6 0 2 K35+384 水榕树水库中桥 3—20 组合式U型台 0 163.2 3 K35+663 水榕树水库大桥 6—20 组合式U型台 0 539.4 4 K37+407 那梭江大桥 5—30 柱式桥台配桩基础 0 614.292 5 K41+437.2 黄沙水大桥 左3-30+3-30 右3-30+4-30 柱式桥台配桩基础;组合式U型台 0 566 6 K42+904.709 江平互通跨线桥 3—25 柱式桥台配桩基础 240 247 四、质量标准 钻孔灌注桩检查项目及允许偏差 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按附录D检查 2 桩位(mm) 群桩 100 全站仪或经纬仪:每桩测量 排架桩 允许 50 极值 100 3 孔深(m) 摩擦桩不小于设计;支承桩比设计深度超深不小于50 mm 测绳量:每桩测量 4 孔径(mm) 不小于设计 探孔器:每桩测量 5 钻孔倾斜度(mm) 直桩1%桩长,斜桩±2.5% 用测壁(斜)仪或钻杆垂线法:每桩检查 6 沉淀厚度(mm) 磨擦桩 符合设计规范,设计未规定时,直径≤1.5米的桩, ≤300mm;桩径>1.5米或桩长大于40米或地质较差的桩≤300mm 沉淀盒或标准测锤:每桩检查 支承桩 不大于设计规定 7 钢筋骨架底面高程(mm) ±50 水准仪:测每桩骨架顶面高程后反算 注:清孔后的泥浆指标,是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指标的测定,限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。 加工钢筋的检查项目 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检 查 方 法 1 受力钢筋顺长度向加工后的全长(㎜) ±10 按受力钢筋总数30%抽查 2 弯起钢筋各部分尺寸(㎜) ±20 抽查30% 3 箍筋、螺旋
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