第一章-飞机概论.pptVIP

1.1 飞机总体概述 1.2 作用于飞机的外载荷 1.3 飞机结构的承载能力 第 1 章 飞 机 概 论 第 1 章 飞 机 概 论 教学的基本要求： （1）对飞机的总体有一个概貌认识和学习该课程的基本思路和方法 （2）理解外载荷，载荷因数、安全系数等基本概念及定义 主要教学内容： 1、飞机构造概述 2、 作用于飞机的外载荷、载荷因数等基本概念的理解 重点：飞机的外载荷，飞机在平飞、曲线飞行和在不稳定气流中飞行所受 到的外载荷，载荷因数、安全系数等基本概念及定义。 难点： 同上 1.1 飞 机 总 体 概 述 1.1 飞 机 总 体 概 述 1.1.1 飞机构造研究的基本内容 #1：研究: 飞机各部分的构造、受力、工作原理和性能变化规律 内容：机体、起落装置、操纵传动系统、动力装置、飞机设备等 1：机翼、尾翼、机身 #2：机体 : 2：作用：承担作用于飞机的全部载荷 3: 内容: (1) 载荷 (2) 结构受力(3) 结构强度、刚度 1：起落架、减震、减摆 #3：起落装置 2：作用：飞机着落接地、地面运动载荷 3：内容: (1) 载荷 (2) 结构受力 (3) 工作性能 1:飞机操纵系统：操纵飞机各操作面、控制姿态． #4: 操纵传 2: 液压、冷气系统：传动起落架、襟翼等 动系统 3: 内容: (1)构造 (2) 传动特性 (3) 主要附件工作性能 #5: 动力装置: 发动机、燃料系统、滑油系统、发动机固定与推进装置等 #6: 飞机设备： 仪表、电气、无线电、高空、防火灭火与座舱设备等 　　　　　　　 :认清飞机构造客观规律，遵守维护修理飞机各项准则，发挥人的主观能动 作用，做好维护与修理工作，确保飞机安全、经济和延长使用期限。 1.1.2 飞机的主要性能和几何数据 #2:经济性：飞机运输“吨——公里”的成本费a的计算公式为： a=A/(K商载m商载u航线) A：飞机每飞行一小时的使用费用 m商载：飞机的商务载重的质量（吨） u航线：飞机的航线飞行速度，即按民航时刻表计算的平均飞行速度 K商载：飞机的装载系数，亦即考虑到各种因素而使飞机不满载的系数 #1:民用飞机：最重要的性能是安全性和经济性 ※：飞机的主要几何性能数据→飞机的尺寸大小和性能的好坏→飞机完成 其飞行任务的能力＆各项性能→飞机的功用。 飞机三面图及主要几何数据 1.2 作 用 于 飞 机 的 外 载 荷 ※：外载荷：飞机起飞着陆飞行地面停机等过程中的受到的外力 1.2.1 飞机平飞时的外载荷 #：等速直线水平飞行， #：受力：重力G，升力L0， 阻力X0，发动机推力P0 #： L0=G ； P0=X0 1.2.2 曲线飞行时的外载荷→垂直机动+水平机动 1）飞机在垂直平面内作曲线飞行时受载情况 #1：外力:升力、重力、推力、阻力 外力:法向an=v2/r 切向at=dv/dt 法向惯性力 Nn=mv2/r 切向惯性力 Nt=mdv/dt 法向∑Fn=man 切向∑Ft=mdv/dt（不考虑） #2： L=G(cosθ+V2/gr) θ为航迹倾角 cosθ=1 L= G(1+V2/gr) L G ex:如果 G=8000 kg, θ=0, r=1000m , V=900 km/h 求 LB 解：LB= G(1+V2/gr)=8000*(1+(900*1000/3600)2/(10*1000)) =58000 kg LB/G= 7.25 2)飞机在水平平面内作曲线飞行时的受载 Lcosγ=G L=G/cosγ γ: 倾斜角→ cosγ＜1 →LG Lsinγ=GV2/gr 1) 水平突风 V= V0+△V L=L0+△L=0.5*ρ(V+V0)2CyS=G(1+△V/V)2 L0=0.5*ρV02CyS (=G) ( L0：平飞时的升力 Cy:全机升力系数 S:机翼面积) △V/V0.15 1.2.3 在不稳定气流中飞行时的外载荷(水平+垂直突风） 2）垂直突风 L