南沙泰山石化仓储区成品油库区软基处理工程设计总说明05-12-10ok.docVIP

PAGE PAGE 2 广州南沙泰山石化仓储区成品油库区淤泥软基处理工程 设计总说明 1、工程概况 拟建仓储区位于广州经济技术开发区南沙小虎岛，与南沙地区综合服务中心组团相邻，距万顷沙临港工业组团直线距离25km，距龙穴岛物流产业综合组团陆路距离30km,水路25km，区内地理环境优越，交通便利。该仓储区主要用于储存和经营油品及液体化工品，该区总面积约为67.2万m2 2、设计依据 设计依据及执行标准为： [1] 广州南沙泰山石化仓储区成品油库区地基处理设计委托, 广州南沙山 石化发展有限公司，2005年11月； [2] 南沙泰山石化仓储项目成品油库区淤泥软基处理工程设计合同，2005年11月； [3] 《广州南沙泰山石油化工仓储区成品油库区岩土工程详勘报告》，广东省地质工程勘察公司，2005年11月； [4] 《南沙泰山石化仓储区工程初勘工程岩土工程勘察报告》，广东省工程勘察院，2004年3月； [5]《小虎岛石油化工仓储项目总平面布置图》，中国石化工程建设公司，广州 南沙泰山石化发展有限公司，2005年11月； [6]《石油化工企业钢储罐地基与基础设计规范》（SH3068-95）； [7]《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-1996）； [8]《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002/J 220-2002）; [9]《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； [10] 港口工程地基规范（JTJ250-98）； [11] 广东省标准《建筑地基基础设计规范》（DBJ15-31-2003）； [12]《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001)； [13]《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97； [14]《工程测量规范》GB50026-93； [15]《孔隙水压力测试规程》CECS55-93； [16]《地基动力特性测试规范》GB/T50269-97； [17]《土工试验方法标准》GB/T50123-1999； [18]《普通混凝土用砂质量标准及试验方法》JGJ52-1992； [19]《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92； [20]《公路土工合成材料试验规程》JTJ/T060-98； [21]《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T27-2001； [22]《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-2003、J271-2003； [23] 《公路工程土工合成材料塑料排水板（带）》JT/T521-2004。 3、软基处理技术要求 （1）按变形要求进行控制，所有处理后地基变形要求： 使用期内，最大工后沉降≤300mm，差异沉降≤ 0.3%； （2）软基处理后交工面地基承载力满足以下要求: 车场(含其中房建区)、道路和管线区 fak≥120kPa， 油灌区fak≥80kPa。 软基处理交工面高程暂定为＋7.50m。 4．工程地质与水文地质条件 该区域场地原多为鱼塘，塘底标高+2.00m左右，现已由冲填土回填，根据勘察报告，现地面平均标高+6.02m，淤泥顶面平均高程为+2.15m，淤泥厚度大，淤泥平均含水量为74.2％，上覆冲填土性质差。区内有关工程地质与水文地质条件参见前述《广州南沙泰山石油化工仓储区成品油库区岩土工程详勘报告》与《南沙泰山石化仓储区工程初勘工程岩土工程勘察报告》。 5．软基处理总体设计考虑 根据该仓储区情况及特点，油罐、建构筑物区域拟采用桩基础。鉴于该区荷载、原地层及软土分布、冲填土、各期工程工期安排等条件特点，从使用、质量、经济与工期等综合考虑，该区内均作软基处理。软基处理总体上采用“静动力排水固结法”，根据各区段的特点，实施不同的工法，各区段面积及方案工法见下表。油罐区处理目的是形成桩基施工条件、减小过大工后沉降以避免对于桩过大负摩擦而造成基础不均匀沉降、防止地表过大的沉降及沉降差等；车场、管线区和道路处理目的是重点改善淤泥土物理力学性能，提高其承载力，满足使用要求。 工期：该区静动力排水固结法总工期可控制在100天内。 成品油库区总面积 22.800万m2 各处理区段分布 面积（万m2） 软基处理方法 油罐区 油罐区（一） 分区（1） 0.506 工法2：静动力排水固结法〔相应于交工面下的填土静压 + 水平排水体系 + 插塑料排水板（1.4m×1.4m，平均插深为15.7m） + 2遍点夯及1遍普夯（普夯可结合地表铺石砂进行）；实行过程控制与施工点控制〕 分区（2） 2.563 油罐区（二） 分区（3） 2.543 分区（4） 2.721 分区（5） 3.403 分区（6） 0.879 总面积 12.615 车场区（含区内道路等其他建构筑物） 6.254 工法1：静动力排水固结法〔相应于交