轮胎压力测量与轮胎充气勤务.ppt

轮胎压力测量与轮胎充气勤务 参考手册 工作参考章节： AMM32-41-00-210-003（轮胎压力测量） AMM12-14-32-614-001（轮胎氮气灌冲） 工作参考程序： G-ME-202 高压气瓶使用规范 G-ME-222 飞机轮胎压力测量规范 飞机轮胎描述 A319飞机共装有六个机轮：2个前轮和4个主轮。前轮从左往右依次为1号、2号前轮，主轮从左往右依次为1号、2号、3号、4号主轮 飞机机轮可在飞机着陆时起到缓冲作用。正常的轮胎压力可确保轮胎的缓冲能力。 1号前轮 2号前轮 1号主轮 2号主轮 3号主轮 4号主轮 飞机轮胎描述 机轮装有气嘴，用于轮胎压力测量与充放气勤务工作，气嘴上装有防尘帽。 气 嘴 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 测量轮胎压力或进行轮胎充气勤务时，应确保起落架安全销在位 测量轮胎压力和进行轮胎充气勤务时，不得操作起落架舱门 1.轮胎压力测量与轮胎充气勤务注意事项 × × 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 不得对热胎（轮胎冷却需大约3小时）进行充气勤务 只能使用合格的氮气（干燥、含氧量小于5%）对轮胎充气 1.轮胎压力测量与轮胎充气勤务注意事项 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 进行轮胎充气勤务时，气瓶与轮胎之间必须有压力调节器或减压阀 压缩气体出口不得朝向人员，压缩气体不得接触皮肤 1.轮胎压力测量与轮胎充气勤务注意事项 减压阀 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 2.轮胎气压测量工作流程 确认气压表归零、状态完好，构型、量程适用，检验日期在有效期内 拆下防尘帽 确保气压表与气嘴对正，用气压表顶开气嘴并保持，测量轮胎压力 记录轮胎压力，若不在标准范围内，需依据手册要求，进行相关勤务工作 使用渗漏液检查气嘴是否渗漏，若有，可使用气门芯拆装工具拧紧气嘴内的气门芯进行调节，调节时严禁旋出气门芯 将气嘴擦拭干净，拧紧防尘帽 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 2.轮胎气压测量工作流程 确认气压表归零、状态完好，构型、量程适用，检验日期在有效期内 气压表归零 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 2.轮胎气压测量工作流程 拆下气嘴防尘帽 确保气压表与气嘴对正，用气压表顶开气嘴并保持，测量轮胎压力 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 2.轮胎气压测量工作流程 记录轮胎压力，若不在标准范围内，需依据手册要求，进行相关勤务工作 前轮胎压 主轮胎压 轮胎状态/所需勤务工作 大于190psi 大于196psi 过压/放气至最大正常压力 181-190psi 187-196psi 正常压力范围/无需处理 173-181psi 178-187psi 欠压/充气至最大正常压力 162-173psi 168-178psi 欠压/充气至最大正常压力，次日确认压力，若再次低于正常范围，更换该机轮 145-162psi 149-168psi 欠压/更换该机轮 0-145psi 0-149psi 欠压/更换该机轮及相邻的机轮 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 2.轮胎气压测量工作流程 使用渗漏液检查气嘴是否渗漏，若有，可使用气门芯拆装工具拧紧气嘴内的气门芯进行调节，调节时严禁旋出气门芯 将气嘴擦拭干净，拧紧防尘帽 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 3.轮胎充气勤务工作流程 确认充气工具的压力指针归零、工具外观完好，构型、量程适用，检验日期在有效期内 确认氮气源可用，氮气瓶与减压阀连接正常无渗漏，减压阀功能正常，减压阀压力指针归零、检验日期在有效期内，输出压力大于轮胎最大正常压力 将充气工具的进气口与减压阀的出气口连接，确认无渗漏 拆下气嘴防尘帽，连接充气工具充气口与气嘴，并固定锁好，确认无渗漏 打开气瓶，调节减压阀，使出气压力略高于轮胎最大正常压力 使用充气工具对轮胎充气，充气时握住充气口，以防意外脱开。应分多次充气、测量，以防过充 充气完成后使用气压表测量并确认胎压，不得使用充气工具的气压表读数作为轮胎实际压力。使用渗漏液检查气嘴是否渗漏 将气嘴擦拭干净，拧紧防尘帽 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 3.轮胎充气勤务工作流程 确认充气工具的压力指针归零、充气工具状态完好，构型、量程适用，检验日期在有效期内 指针 归 零 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 3.轮胎充气勤务工作流程 确认氮气源可用，氮气瓶与减压阀连接正常无渗漏，减压阀功能正常，减压阀压力指针归零、检验日期在有效期内，输出压力大于轮胎最大正常压力 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 3.轮胎充气勤务工作流程 将充气工具的进气口与减压阀的出气口连接，确认无渗漏 充气工具进气口 减压阀出气口 单位换算关系 轮胎压力测量与轮胎充气勤务的正常程序 3.轮胎充气勤务工作流程 拆下气嘴防尘帽，连接充气工具充气口与气嘴，并固定锁好，