路基冲击碾压试验施工总结.pdf

路基冲击碾压试验施工总结 一、 工程概况 ***高速公路**标段修筑起点为 K02＋550，修筑终点为 K06＋ 400，全长 3.85 公里。 二、 试验段施工目的 M 目前我标段大部分路基填筑已达到 94 区顶，为保证路基填筑质 O C 量，提高路基的整体强度与均匀性，减小工后沉降。遵照业主等上级 . 单位要求，对振碾碾压成型、达标地段采用冲击压路机冲击碾压，进 G N 行补强。通过试验段施工来确定路床是否采用冲击压路机进行补强， O L 并通过试验段施工确定补强碾压施工工艺、施工方法，收集施工中的 U H 各项技术指标参数，为下一步路基冲击碾压施工提供现场控制依据。 Z 三、 试验段设置 W. 结合我标段的实际情况，我标段于**月**--** 日选取K05+900～ W W K06+300 之间 400m 土质、路面状况均具有代表性的地段进行路基冲 击碾压试验段施工。网 四、 施工准备 龙 1、施工组织机构 筑 试验段施工由项目经理部统筹管理，工程部、试验室、安质部、 物资设备部、统一协调。 2、机械设备配置 冲击碾压采用 YCT30S 牵引式冲击压路机，并配置洒水车、平地 机（PY160 ）、振动压路机。 3、作业面准备 试验段施工前，完成该段路基正常碾压并检测合格。 4、恢复中桩、边桩，并在本试验段每 20 米距中桩左右各 12 米设置 沉降观测点，每40 米距中桩左右各 12 米设置压实度观测点。 5、试验步骤 试验前对各沉降观测点进行测量、对各压实度观测点分别下挖 20cm、40cm、60cm 进行压实度检测，即检测路基表层以下 20cm～40cm、 40cm～60 cm、60cm～80cm各层面压实度；然后进行3 遍冲击碾压， M O 碾压后对各观测点重新检测；再进行 5 遍冲击碾压，碾压后对各观测 C . 点再次检测；最后对碾压后的路基面重新整平，以振动压路机碾压成 G 型，成型后对高程及表层压实度作最终检测。 N O 6、技术交底 L