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新疆道路卡口智能监控
系统平台技术方案
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江苏亚奥科技有限公司
二〇一〇年三月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、高速公路卡口智能监控系统架构描述 3
1.1 高速公路视频监控系统现状 3
1.2 高速公路卡口视频监控系统建设需求 错误!未定义书签。
二、新疆道路卡口智能监控系统设计方案 7
三、系统设备说明 19
四、系统功能总体描述 27
五、视频监控联网管理平台 29
5.1综述 29
5.2视频监控联网平台特点 30
5.3视频监控联网管理平台特色功能 32
一、高速公路卡口智能监控系统架构描述
1.1 高速公路卡口智能监控系统现状
随着我国经济的快速发展,高速公路及城市道路也得到了飞速发展。交通网络四通八达,通行便捷,但随之而来的是机动车被盗抢、肇事逃逸及违法超速的现象比较严重。我司利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术,对监控路面过往的每一辆机动车的前部图像和车辆全景图像进行连续全天候实时记录、存储,监控,并能进行车辆动态布控,对被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑以及违章超速车辆进行报警,通过光纤网络将各个监控点有关信息传送到指挥中心及相应的各中队值班室,实行信息共享。为交通违章查纠、交通事故逃逸与被盗抢机动车等案件的及时侦破提供重要的信息和证据。
高速公路与一般公路相比,具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点,如果缺乏先进的管理措施,在交通量大、气候恶劣的情况下,极易发生交通事故和交通阻塞。为此,在一些车流量非常大的高速公路上部署全程的视频监控系统是必不可少的。这些视频监控系统可实施交通流量和交通运行监视;对关键点进行气象检测;对关键路段实施交通适时控制;及时发现各种异常情况并采取应急措施,保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。
随着经济建设的发展,高速公路网的建设日趋完善。作为高速公路运行管理的必备现代化手段,视频监控系统的建设和管理就显得愈发重要,然而,当前各路段彼此独立的视频监控系统,形成了一个个“信息孤岛”,造成整条高速公路的“信息断层”,无法充分发挥交通监控的全局路径诱导、多路径交通流量调控、联网调度、应付突发事件及时统一调度的功能,更无法最大程度地发挥高速公路网络的通行能力,所以视频监控联网管理就显的尤其必要,联网监控是整个高速公路监控系统发展的必然趋势。
目前部分大部分高速公路出入口及卡口安装的实时监控系统,对出入的被盗抢车辆和布控车辆进行监控及存储,但该系统清晰度较低并且缺少对车辆驾驶人的实时监控能力,只能对嫌疑机动车进行记录,并无法追溯相应的嫌疑人员。
为进一步发挥高速公路卡口监控系统的作用,更有效地甄别违法嫌疑车辆和犯罪嫌疑人,采用高清晰成像技术在传统高速公路卡口监控系统的基础上,建设能够反映车辆及驾驶人脸像特征的高清智能卡口系统,对机动车及驾驶人进行关联查控,从而进一步提升公安一线打击违法犯罪的能力和战斗力。
该高清系统采用先进的高清晰度前端图像采集技术,其分辨率比常规的CCTV系统提高了三倍,能同时兼顾机动车的全景、号牌以及驾驶人的脸像特征,同时依靠良好的设备选型和工程设计解决室外多变的的环境光源给成像带来的困难,前端系统将立足可靠、稳定和实用,采用工业级嵌入式计算机。作为视频、通讯、微机控制、网络、图像处理、信息处理技术的结晶,该系统的出现为高速公路治安卡口机动车和驾驶人管理带来突破。
本次项目所设计的高速公路智能卡口监控系统,是综合性智能化的监控点,其功能应适应新形势下公安综合业务的需求并预留发展空间,也是公安指挥中心的重要组成部分,其目的就是通过监控点高速公路智能卡口监控系统对主要出入路口或路段进行全天候24小时监控,在公安机关筑起一个指挥高效、反应灵敏、处置快捷、防范有效、控制有力、保障可靠的社会道路防控体系,及时查获、堵截违法犯罪分子。
1.2系统建设指导思想
坚持从实际出发,因地制宜,近期目标与长远发展相结合,立足于成熟、经济、适用、先进又可靠的智能交通监控与管理技术和公安业务工作紧密结合,注重系统的实用性和实战性,合理配置资源,服务、服从于公安业务需要,统筹规划、统一标准、规范设计、周密计划、合理实施的原则;采用开放性、模块化、智能化的体系结构,依托现有的信息网络系统和监控指挥中心管理系统,将各监控点系统融合成一个有机的整体,实现整个系统科学、高效、可靠、协调的管理与运行,达到“实时监视,联网布控,自动报警,快速响应,信息共享,监控、威慑、防范与打击并重”的综合管理效能与目标。
高速公路卡口智能监控系统分为实时视频监控和测速、抓拍、事件检测系统两部分。实时视频监控系统主要是对过
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