138m双薄壁空心高墩翻模施工技术.PDF

26 世界桥梁　　2005 年第 1 期 138 m 双薄壁空心高墩翻模施工技术 张 　铮 ( 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 北京 10 1300) 摘 　要 : 结合葫芦河特大桥 138 m 双薄壁空心高墩施工 ,详述百米以上空心高墩采用翻模施工的工艺 。采用 翻模施工不仅施工质量高 、速度快 ,而且具有施工安全 、操作简单等特点 ,能取得良好的效益 。 关键词 : 高桥墩 ;空心桥墩 ;翻模 ;施工工艺 中图分类号 : U443 . 22 ;U445 . 559 文献标识码 :A 文章编号 :167 1 - 7767 (2005) 0 1 - 0026 - 03 1 　工程概况 合工程特点 ,综合考虑施工质量 、工程造价 、施工工 黄延高速公路葫芦河特大桥位于陕北黄土高原 期 、劳动强度等多种因素 ,对双薄壁空心高墩的外模 南部黄陵县境内,桥址处山高沟深 ,地形崎岖 。该桥 施工采用翻升模板系统 。 ( ) 主桥为 90 + 3 ×160 + 90 m 预应力钢筋混凝土连 续刚构桥 , 由上 、下行的两个单箱单室截面组成 ,主 3 　翻模的设计参数及稳定性计算 梁根部高 9 m 。主桥桥墩采用双薄壁矩形空心墩 ,8 3 . 1 　外模的结构 号 、9 号墩高均在 130 m 以上 ,其中 9 号墩为全桥最 节段外模 8 块为 1 组 , 由 4 块定型平板模和 4 高墩 ,设计高度为 138 m 。主桥墩分左右两幅 ,每幅 块角模组成 。模板横 、竖缝均采用企口方式拼接 ,外 ( ) ( δ 由两个 4 . 0 m 顺桥向 ×6 . 5 m 的单薄壁组成 见 模板面板采用 = 6 mm 国标钢板 ,纵向用[ 8 槽钢 , ) ( ) ( ( 图 1 , 9 号墩壁厚为 0 . 7 m 横桥向 和 1. 2 m 顺桥 间距 35 cm ,横向拉杆位置设[ 14 双槽钢 横纵拉杆 ) ) 上下错位 。分块模板接 口采用 L 80 ×80 ×8 钢板 向 ,单幅从基顶起 46 m 、92 m 高设置高度为 2 m ( 的横向系梁 ,将两个薄壁空心墩联接成一体 ,空心墩 式法兰连接 。每节段设 2 道水平桁架 上下 50 cm ) 内部设置高 1 m 的钢筋混凝土横肋板 。 各 1 道 ;每块定型平板模各设 3 道竖向桁架 ;角模 做成角隅结构 。外模规格为 550 cm