某隧道进洞段盾构推进施工方案.docVIP

PAGE 某隧道进洞段盾构推进施工方案 盾构进洞时某隧道的平面曲线为R1055m右曲线，坡度为4.24％，盾构顶覆土6.674m。根据地质勘察报告，进洞段地质状况从上至下为：填土、褐黄色～灰黄色粉质粘土、灰色淤泥质粉质粘土、灰色粘质粉土、灰色淤泥质粘土、灰色粘土；其中盾构在进洞段将要穿越的有：灰色淤泥质粉质粘土、灰色粘质粉土、灰色淤泥质粘土、灰色粘土。浦东接收井平面尺寸为36.4m×21.0m，洞门实测横径为11.75m、实测竖径为11.74m（设计直径为11.75m），洞门实测中心标高为-8.548m 1．土体加固 盾构进洞阶段，采用垂直局部冰冻法对洞门外土体进行加固。 2．接收井内布置 = 1 \* GB2 ⑴盾构接收基座制作 盾构接收井施工完成后对洞门位置的方位测量确认，在底板上现浇安装钢筋混凝土盾构接收基座。 由于本次隧道进洞的平面轴线为R1055m的右曲线，且不与井壁垂直，而盾构接收基座只能按照直线加工制作，所以在盾构距离槽壁20m时，即开始由轴线设计的右曲线转为直线推进，直至盾构全部进入接收井。经过模拟分析及理论计算，该段推进轴线的变化所带来的最大平面偏移仅为4cm。 本次盾构基座的安装坡度为3.5％，与井壁的夹角为88.45度。 = 2 \* GB2 ⑵洞门扇形插板安装。 在盾构进洞前必须安装好洞门扇形插板。盾构进洞过程中根据盾构（或管片）的实际间隙及时进行调整，挡住洞门的间隙，防止泥土从洞门大量流失。 安装扇形插板前，应先在洞圈上焊上M24×100单头螺柱，再由上至下固定扇形插板。同时设置8个注浆孔，并装上球阀，以备今后注浆时使用。扇形插板的安装区域为洞圈上部270°，下部90°由于基座的影响无法对插板进行调节，故在该区域安装固定的弧形挡板。 3．复核测量 盾构贯通前的测量是复核盾构所处的方位、确认盾构姿态、评估盾构进洞时的姿态和拟定盾构进洞段的施工轴线、推进坡度的控制值和施工方案等的重要依据，以使得盾构在此阶段的施工中始终能够按预定的方案实施，以良好的姿态进洞，并准确就位在盾构接收基座上。 在盾构进洞前100米时，进行了一次定向测量作业。根据测量结果，盾构将在第832环推进至82公分时刀盘切口到达距槽壁10cm 4．冻结管拔除 在盾构距离冻墙6米（即盾构推进至827环）时，停止冻结作业，并依次拔除冻结管，冻结管拔至脱离盾构推进断面50cm即停止上拔，并继续保持断面上部的冻结维护，同时做好对解冻后 5．洞门凿除 为了凿除洞门工作的需要，应预先在洞圈内搭设钢制脚手架。在盾构靠上井壁后，开始凿除洞门。 首先使用风镐将洞门作粉碎性分层凿除处理。为确保外侧冰冻加固效果，应严格控制每次凿除深度，一般为每层20cm。洞门混凝土凿除20cm并割除内排钢筋后，在洞门上下左右及中部各开一孔，用来观察外部正面土体的加固效果，确认效果良好后，将剩余混凝土继续粉碎性凿除。整个凿除作业应密切注意外侧土体加固效果，根据实际情况，最终安全的将洞门凿除。 开凿、清除顺序：由下至上。 洞门凿除要连续施工，尽量缩短作业时间，以减少正面土体的流失量。整个作业过程中，由专职安全员进行全过程监督，杜绝安全事故隐患，确保人身安全。 6．盾构进洞 6.1轴线控制 在该阶段推进施工中，为使盾构进洞的姿态与接收基座配合良好，并保证上部同步注浆管与洞圈间隙足够，必须时刻关注对隧道轴线和盾构姿态的控制。因此，本次进洞施工中，必须严格按照设计轴线推进，保证盾构顺利准确的进洞。 = 1 \* GB2 ⑴在820环～832环的推进中，严格按照设计控制隧道轴线和盾构姿态，并认真调整管片与盾壳之间的间隙，使该间隙尽量均匀，在接近洞圈的3环可将上部间隙略微调大。 = 2 \* GB2 ⑵在830环～838环的推进中将使用4环曲线管片，为防止盾构进洞时拉坏管片，在拼装过程中应通过对每环曲线管片的旋转，做出10cm的上超量。 6.2其他控制要点 ●在盾构距离在盾构距洞门10米（即盾构推进至827环）时，在推进施工中应注意如下事项： = 1 \* GB2 ⑴进洞段的推进速度应控制在5～10mm/min。 = 2 \* GB2 ⑵在保证泥水系统正常运行和切削干砂量、土砂量数据的正常，切口水压降为最低限度。 = 3 \* GB2 ⑶密切观察洞门变形和刀盘力矩等参数的变化情况，一旦发现有异常情况应立即停止推进，采取相应对策。 = 4 \* GB2 ⑷在确定洞口土体稳定条件下，可逐渐降低泥水粘土及比重指标，直至用清水替代。 = 5 \* GB2 ⑸加快信息反馈速度，并加强作业人员之间的联系和交流，以实时化、信息化的施工提高精度和质量。 ●在盾构靠上洞门槽壁停止推进（即盾构推进至832环）后，在施工中应做好如下事项： = 1 \* GB2 ⑴对成环管片连接件进行复