某道路改造工程测量工序作业指导书.docVIP

某道路改造工程测量工序作业指导书 工序名称 测量工序作业指导书 编制目的及适用范围 编制本作业指导书是为+++道路改造工程前期准备测量工作提供有效的依据和作业方法。本作业指导书仅适用于***道路改造工程的各项测量作业。 作业前准备 检查测量仪器和测量工具（全站仪、水准仪、水准尺、钢尺、直尺、皮尺、比例尺、计算器等）运行是否灵敏、正常，是否经过标准计量单位鉴定，对超过鉴定周期的仪器设备应送标准计量单位重新进行鉴定。 根据工程需要应准备半永久性测量标志——临时测量标志（木桩和铁钉）。同时备有铁锨、铁镐、大锤、水泥、砂子、竹竿、小红旗等。 作业前由测量队队长进行以下明确分工： 队长：抓全面工作，负责对内、对外关系的协调，确保测量作业全过程的顺利完成。 司镜员：作业过程中负责观测工作，要求对各种测量仪器能熟练操作，并负责测量仪器的维修、鉴定、保养。 记录员：对司镜员读出的观测值应随时认真地记录，并且回报所记录的观测值，以便和司镜员核对是否有误。作业前应准备好记录手薄、铅笔、计算器等必须工具，在观测过程中，记录员发现某一测回（或测站）超出限差，必须提醒司镜员补测一个测回（或测站）。 前、后视操作员：在水准测量中，负责立水准尺，立尺时要立直，不能左右偏移，也不能前仰后合；在导线测量中，负责棱镜操作，要对中、整平、棱镜正对全站仪方向、前、后视操作员要听从司镜员指挥。 计算员：当一个测量工作完成后，记录员应将野外记录手薄交与计算员，计算员利用计算机或计算器进行数据计算和成果整理，并负责将成果交与队长审核。 工作员：由工作员带领3—5名普工，负责观测前期补桩、标识、编号，保证视线通畅无障碍，并负责测量仪器，工具的途中运输。工作员要做好前期材料、工具、人员、运输设备的准备工作。 应备有其他相关的仪器、工具和材料、包括对讲机、太阳伞、尺垫、绳尺、手锤等。 当作业现场距驻地较远时应配备工程用车。 作业前应随时注意中央电视台以及地方气象局天气预报，在气温39℃以上，风力5级以上，下雪、下雨、冰雹、大雾等恶劣气候条件下，不得进行作业。 作业前交接桩 测量队全体人员应参加由建设单位组织，监理人员在场的现场交接桩工作，测量人员需要带图纸、记录本、记录笔、皮尺、记号笔等。对现场接受的每一个测量点位，均应详细地标在图纸上，并记载点位的位置，及其与周围参照物的平面位置关系，即做好点之记。 测量队应有两名队员参加由设计人主讲的设计交底会议。测量人员应明确图纸上所给出的与测量工作有关的数据和规范要求，不明确的应请设计人当场给予答复，并形成书面文字。 测量人员完成现场交接桩工作后，应绘制导线点平面位置图、水准点点位图；编制导线点坐标表，水准点高程表。 作业工艺及步骤 工程基桩、坐标点和水准点的复核与保护。 野外踏勘：测量人员应在队长的带领下对工地进行野外踏勘。 踏勘的主要目的是： ①熟悉工地所在地理位置、地形、地貌、地物及当地的交通情况。 ②熟悉工地导线点、水准点的点位情况； ③选定加密导线点、水准点的合理位置； ④根据图纸在现场粗略定出交叉路口、收水井等各种地下管道的实地位置，并了解其附近的地形、地貌、地物特征，为后期作控制打下基础。 野外测量： 导线测量：根据当前国内高速公路及好城市道路建设，导线的布设形式多采用符合导线形式。本工程的控制点为规划桩。 水准测量：在本次城市道路建设中，水准测量采用符合水准路线较多，在小范围内也存在闭合水准路线。下面以符合水准路线测量为例，说明水准测量常用方法和规范要求： 选定在上一个相邻合同内的精密水准点作为第一个后视点，开始进行符合水准路线的水准测量。 施测方法采用两台水准仪、两个司镜员同时观测，同样得到两个高差值，两次高差较差＜2mm。 水准仪采用进口wildNA2型，水准尺采用铝合金5m塔尺。 观测过程中，视距长度在60m——100m之间为宜，要求前、后视距相等，用来消除I角误差。 当观测到与下一个合同段相接处，应选定下一个合同段内的一个精密水准点作为最后一个前视点。 内业计算：记录员将野外观测手薄交队长审核后，再交与计算员进行水准平差。平差方法一般采用按视距平差，附合水准路线最后高差闭合差不得超过20√L，其中L为整个附合水准路线长度，单位为km。 说明：（1）微雨、薄雾天气一般不影响水准测量，但风力超过5级不能进行水准测量。 （2）起始与终止两个精密水准点选在上下两个相邻合同段是防止路基路面高程产生错台。 内业资料整理 导线及水准观测，平差完成后，一方面将野外观测手薄保存在档案柜中，不得丢失；另一方面将本合同段沿线导线点水准点统一编号，并打印成导线水准成果一览表。根据路中线的里程桩号及其设计坐标，将其按一定比例画在厘米方格纸上，然后再把沿线规划桩及水准点按相同的比例画在厘米方格纸上，达到一目了然的程度。 规划桩、水