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市政道路病害及控制措施分析 安 岩 (沈阳市市政工程修建公司，辽宁 沈阳 110005) 摘 要：城市道路通常采用的是沥青混凝土路面，随着车流量的增加，城市道路出现了一系列病害。现就产生病害的原因进行分析，并对痛害形 丽 式及控制措施进行探讨。 关键词：市政道路；沥青混凝土路面；病害；措施 随着城市交通量的增大，采用沥青混凝土路面的城市道路和公路一 好，在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线 样，其路面使用性能面临着严峻的考验。沥青混凝土路面竣工通车后 经 顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后 ，涂刷0．3～0．6kgm／~粘层沥青 ，然后再摊 过一段时间(1—3年)的运营，很多路面出现了一些病害，而且是多种多样 铺新料，并掌握好松铺系数；纵向接缝须采用合理的碾压工艺 ，在碾压纵 的，甚至通车当年即发生了病害，使得正常大修期提前，既影响了车辆的 向接缝时，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10～20cm， 运行，也增加了养护资金的投入。下面就沥青混凝土路面常见的病害及 然后压实新铺部分，再伸过已压实路面 10～20cm，接缝须得到充分压实， 其原因及防治措施作出分析。 达到紧密、平顺的要求。 1 市政道路病害成因分析 2．3 其他通病 1．1 主观原因 泛油，由于混合料中沥青用量偏多，沥青稠度太低引起的；啃边，沥 工程技术施工管理的好坏直接关系到工程的质量，有些发包商为了 青路面边缘不断缺损，参差不齐，路面宽度减小。可采取如下防治措施： 节省工程投资造价，降低工程成本，将工程单价压得很低，一些具备施工 可以根据泛油的轻重程度，采取铺撒较粗粒径的矿料予以处治；对啃边 条件的单位很难接受此项工程。这样就给技术力量很低的单位来完成此 的处治方法是设置路缘石、加宽路面、加固路肩。 项工程，他们以低廉的价格、简易的工序、拼揍的技术力量和施工机械进 3 水泥混凝土路面病害及控制措施 行施工，施工中管理不严格，监理水平有限，业务水平低，甚至没有试验 3．1 混凝土板块裂缝 室，缺乏必要的平行对比试验，抽样化验很少，管理人员和机械设备力量 由于养生不够，表层风干收缩，产生网状、浅而细的发丝裂纹；由于 不足，再加上对路基路面高标准严要求认识较低 、缺乏强有力的质量意 角隅处基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大 ，基层相对沉降就 识等方面都会对质量有很大的影响。 大，造成板下落空，失去支撑，角隅处便产生局部裂纹；切缝时间过迟 ，造 有些单位在管理上的疏漏，造成质量上的问题很多。有的为了节约 成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂；由于施工操作 资金，节省材料，获取更多的利润，在施工中不按质量要求去执行。例如： 失误或原材料问题产生裂缝。 很多单位在施工中用回填土拌合三合土，这样拌合会影响到质量，由于 可采取如下防治措施 ：混凝土板浇筑后，按规范规定时间及时覆盖 回填土的土质纷杂不均匀给碾压和质量控制带来很大影响。 养生，养生期间必须经常保持湿润，绝不能曝晒和风干，养生时问一般不 1．2 客观原因 应少于 14d；角隅处要注意对混凝土的振捣，必要时可加设角隅钢筋 ，软 路基是形成路面的主要基础，柔性路面在荷载的作用下，过量的弹 土路基地段，可作加固设计，做成钢筋混凝土路面板 ；切缝时间：当混凝 性和塑性变形新产生的表面翻浆和路面凸凹不平，其主要原因是路基强 土强度达到设计强度25％一30％时可以切缝。 度不够所造成的，因而路面对路基支承的要求首先表现在路基低抗变形 3-2 胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料脱落 的能力。 由于胀缝内的滑动传力杆位置不正确、胀缝下部嵌缝板与上部缝隙 由于沥青材料及以沥青作为胶结斜的沥青面层，具有热软冷脆的特 未对齐、胀缝材料不良